台灣奧迪「再出發」 Audi S4/S4 Avant打頭陣

台灣奧迪喊出的「Audi Reloaded再出發」口號，要重塑豪華車品牌該有的格調，而全新發表的Audi S4／S4 Avant可說是再出發的前鋒部隊，接下來還有更多重裝配備及高檔服務規格要陸續上路。

奧迪旗下S Model性能車系最新鉅作Audi S4/S4 Avant於2月8日晚間正式發表。圖／台灣奧迪提供

台灣奧迪福斯集團總裁蔣泰瑞（右起）、台灣奧迪行銷總監賀安琪、台灣奧迪總裁董事長Ryan Searle共同發表全新Audi S4/S4 Avant。圖／台灣奧迪提供

台灣奧迪福斯集團總裁蔣泰瑞(Terence Johnsson)表示，「產品」、「價格」、「服務」及「忠誠度」是奧迪今年深耕台灣的四大主軸，全新發表的Audi S4／S4 Avant便是蔣泰瑞口中「海嘯式產品」的首發，這是具備強勁動態表現和時尚運動美感的S Model車系旗下之最新力作，接下來全新跨界車款Q2 也將於2017正式入列Q系列家族，並會持續引進Audi S/RS車系，滿足頂尖客層熱血駕馭的極速渴望。

台灣奧迪於新年一開始就推出產品實力更加堅強的The new Audi S4/S4 Avant高性能運動跑房旅行車。圖／台灣奧迪提供

Audi S4／S4 Avant搭載新一代3.0升V6 TFSI單渦輪增壓汽油引擎，除了完美體現極效動力新境界外，重新設計的V6引擎本體更減輕14公斤，高效動力輸出可爆發354hp最大馬力，並在1,370~4,500rpm的中低轉速域迸發出500Nm的扭力峰值，S4/S4 Avant在0-100 km/h加速衝刺亦僅需4.7/4.9秒即可完成，極速表現以電子限速於250km/h；並搭配八速tiptronic手自排變速系統和Start-stop引擎自動啓動 / 熄火系統，原廠測試更達到13.7km/L的綜合油耗表現。

全新Audi S4後保桿下方則採用鋁合金分流器，搭配四出式橢圓排氣尾管，低調中則帶有強悍的運動風格。圖／台灣奧迪提供

全新Audi S4的車頭改採消光灰塗裝的單體遁形水箱護罩設計，前方保險桿左右氣壩進氣口採消光灰蜂巢狀格柵裝飾。圖／台灣奧迪提供

全新Audi S4的車身設計源自A4家族的流線身形，左右兩側前葉子板有著V6T的徽飾，後視鏡則採用招牌的鋁合金外殼包覆。圖／台灣奧迪提供

內裝部分，附專屬S-line廠徽的鋁合金迎賓門檻踏板、前座S-line烙印跑車型座椅、搭配S line徽飾的三輻式真皮多功能跑車方向盤與S-line排檔座，提供駕駛者絕佳的操縱手感和乘坐舒適性；座艙空間配備了LED環艙氣氛照明系統，多達30種色彩設定選擇；標配同級唯一繁體中文MMI 高階導航系統（含中文聲控功能）、8.3吋多媒體顯示幕，以及直徑達48mm的觸控手寫板，另有12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙所有駕駛資訊、導航功能，及車載娛樂系統整合在儀錶板的位置，以高畫質LED螢幕完整呈現。

Audi原廠設計師巧妙地將剽悍的造型設計、奢華內裝、豐富科技配備融為一體。圖／台灣奧迪提供

「價格」則是大家最關心的部分，蔣泰瑞強調，為回應台灣市場的需求，向原廠極力爭取、提供「甜蜜點」價格是今後努力的方向。這次發表的全新Audi S4 Sedan建議售價 339萬元，S4 Avant建議售價351萬元，也確實看得出台灣奧迪的誠意。

至於在「服務方向」，台灣奧迪承諾推出「極具競爭力」的保固方案，並發表「59分鐘快速保養」及「60天車輛免費健檢」等服務。蔣泰瑞透露，奧迪一直在全球進行「祕密客」維修服務測試，台灣的水準屬於「前段班」成績，且台灣奧迪過去兩年的技師訓練課程增加1倍，也努力降低技師的流動率，維持服務水準，也正計畫請德國原廠技師來台協助，不斷提升台灣的服務品質。

另在過年前傳出奧迪北部經銷商異動，蔣泰瑞對此也有所說明，儘管有經銷商退出，但也同時重整體經銷商體系，所有據點數量及人員都沒有變動，對車主不夠成影響。而且，已投資1500萬元升級銷售系統，另大約在年中會在台北內湖成立占地超過5千坪的Terminal旗艦據點。

最後在「忠誠度」部分，蔣泰瑞強調，穩定的二手車價格是關鍵，今年將積極拓展Audi Approved :plus奧迪嚴選中古車，並針對廣大Audi 車主提供「極具競爭力的保值計畫」，同時導入集中式管理新方針，結合全台三大展示據點包含高雄展示中心、甫於去年正式開幕的台中南屯展示中心，以及即將於今年6月正式開幕的台北中古車展示中心，打造專屬優質中古車購買管道與服務。