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新車整備流程曝光!台灣賓士啟用自有保稅倉庫及預約快保服務

2016-12-19 18:03:46聯合新聞網 記者林鼎智/彰化報導

台灣賓士啟用自有保稅倉庫與預約快保服務,提供更優質的新車整備與客戶體驗。圖為Me...
台灣賓士啟用自有保稅倉庫與預約快保服務,提供更優質的新車整備與客戶體驗。圖為Mecedes-Benz Taiwan總裁 Eckart Mayer(左)與台灣賓士售後服務副總裁 Thorsten Strein(右) 記者林鼎智/攝影

進口車在入港報關的等待過程中,容易因海水風吹日曬而受損。Mecedes-Benz 台灣賓士為呵護車主新車,於日前啟用自有保稅倉庫,並結合「Premium Express」預約快保服務,讓車主不論在購車前、購車後都能體驗到 Mecedes-Benz 的精緻服務品質。在 Mecedes-Benz「Best or nothing」的品牌精神驅策下,不僅於今年前 11 個月達成全球 190 萬輛、台灣市場 22,368 輛的銷售佳績,同時也榮獲 J.D. Power 2016 顧客滿意度(CSI)與新車銷售滿意度(SSI)的肯定。

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

Mercedes-Benz除了在全球與台灣再創銷售佳績外,同時也榮獲 J.D. ...
Mercedes-Benz除了在全球與台灣再創銷售佳績外,同時也榮獲 J.D. Power 2016 顧客滿意度(CSI)與新車銷售滿意度(SSI)的肯定。 記者林鼎智/攝影

耗資五億、樓地板面積逾 4 萬平方米的賓士新車整備中心,透過符合政府規範的自有保稅倉庫,提供更完善的新車整備環境。作為國內唯一自有保稅倉庫的進口車商,台灣賓士的自有保稅倉庫可提供 1,650 個停車位供新車停放,除了能讓車輛保持最佳車況外,結合優化後的新車運輸管理流程,能有效縮短車輛後續提關的作業時間。

Mercedes-Benz 台灣新車整備中心耗資五億打造,並具有符合政府規範的自...
Mercedes-Benz 台灣新車整備中心耗資五億打造,並具有符合政府規範的自有保稅倉庫,是國內唯一擁有自有保稅倉庫的進口車商。 記者林鼎智/攝影

台灣賓士的自有保稅倉庫可提供 1,650 個停車位供新車停放。 記者林鼎智/攝影
台灣賓士的自有保稅倉庫可提供 1,650 個停車位供新車停放。 記者林鼎智/攝影

自有保稅倉庫內也有與海關連線的監視設備,掌握保稅倉庫的車輛進出。 記者林鼎智/攝...
自有保稅倉庫內也有與海關連線的監視設備,掌握保稅倉庫的車輛進出。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

而在售後服務方面,台灣賓士也推出「Premium Express」預約快保服務,透過「專注小保養項目」、「事先預約制度」、「專屬技術人員」、「專屬工作位」等四項基礎來縮短車主後勤維修等待的時間。車主只要事先預約並準時抵達服務廠,即可於 60 分鐘內完成愛車小保養的需求,大大節省了車輛保養的時間成本。

「Premium Express」預約快保服務,可於 60 分鐘內完成小保養需求...
「Premium Express」預約快保服務,可於 60 分鐘內完成小保養需求,節省車輛保養的時間成本。 記者林鼎智/攝影

在連續七年蟬聯台灣豪華車款銷售龍頭的同時,台灣賓士也強化在地深耕的決心,除了提供將近 500 的工作機會、聘雇人數成長 25% 外,預計還會在明年釋出超過 100 個職缺。台灣賓士也藉由此次活動,向媒體介紹新車整備中心的各項設施,以及新車到港後的整備流程。透過九項新車檢驗流程與諾大的零件倉儲,提供賓士車主完善的後勤能量。

台灣賓士強化在地深耕,將提供更多工作機會回饋 記者林鼎智/攝影
台灣賓士強化在地深耕,將提供更多工作機會回饋 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

現在就讓我們透過照片,來回顧台灣賓士的新車整備流程吧:

Station 1:Xentry 測試

新車進入賓士整備中心後,將先透過德國原廠診斷電腦執行電系快速診斷,並對引擎、冷卻系統進行加壓測漏。

台灣賓士的新車整備流程第一關為電腦快速診斷,並對引擎、冷卻系統進行測漏。 記者林...
台灣賓士的新車整備流程第一關為電腦快速診斷,並對引擎、冷卻系統進行測漏。 記者林鼎智/攝影

檢測電腦為德國原廠最新型的診斷電腦。 記者林鼎智/攝影
檢測電腦為德國原廠最新型的診斷電腦。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

Station 2:底盤號碼、防竊辨識碼拓模

第二關則是拓印新車的底盤號碼,在不影響美觀下,每部車都使用 8,000 顆的 Data Dots 噴塗於特定零組件上,達成良好的防盜效果。

第二關為拓印新車底盤號碼、防竊辨識碼。 記者林鼎智/攝影
第二關為拓印新車底盤號碼、防竊辨識碼。 記者林鼎智/攝影

此部份使用可噴塗 8,000 顆的 Data Dots 工具,將防竊辨識碼噴塗於...
此部份使用可噴塗 8,000 顆的 Data Dots 工具,將防竊辨識碼噴塗於特定零組件上。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

Station 3:電系功能檢查與路試

此階段主要是執行車輛基本設定,檢查引擎啟動及怠速運轉狀態,並檢測車上配備是否與訂單相同;路試的部份則檢查車輛的加速及換檔狀態,並以顛坡路面檢測底盤狀況與車內異音。

第三站為電系功能檢查與路試,此階段也會檢視車輛配備是否與訂單相同,像是選配項目都...
第三站為電系功能檢查與路試,此階段也會檢視車輛配備是否與訂單相同,像是選配項目都是在這站進行檢查。 記者林鼎智/攝影

Station 4:洗車作業

此階段的洗車作業採人工+自動洗車機的方式進行,自動洗車機並具有清洗底盤的功能。同時透過 70% 廢水回收的使用,達成品質/效率與環保兼具的洗車流程。

第四站的洗車作業採人工與自動洗車機,將進港新車先清洗一番。 記者林鼎智/攝影
第四站的洗車作業採人工與自動洗車機,將進港新車先清洗一番。 記者林鼎智/攝影

Station 5:車輛內外觀清潔與檢查

此階段皆使用原廠提供的美容耗材與正確方式進行擦拭,並以 1,500 燭光以上的照明區來檢視車輛狀態。

洗完車後,將使用原廠提供的美容耗材與正確的 SOP 流程擦拭車輛。 記者林鼎智/...
洗完車後,將使用原廠提供的美容耗材與正確的 SOP 流程擦拭車輛。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

Station 6:引擎室檢查

檢查引擎室內各項液面是否正確、系統元件是否安裝正確,管路是否洩漏、元件是否缺裝等,確保動力系統正常。

第六站則是引擎室檢查,檢是主要動力系統是否正常 記者林鼎智/攝影
第六站則是引擎室檢查,檢是主要動力系統是否正常 記者林鼎智/攝影

Station 7:底盤檢查

檢查車輛底盤是否有所損傷、系統元件是否正確安裝、管路是否洩漏等。

第七關的底盤檢查則由技師確認底盤部件是否在運送過程中有所損傷。 記者林鼎智/攝影
第七關的底盤檢查則由技師確認底盤部件是否在運送過程中有所損傷。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

Station 8:最終檢查

檢視各站檢驗表於檢查結果,並作重點部位的複檢工作與處理細小外觀缺點。

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

Station 9:代檢線、新領牌照檢驗

新車整備完成後,可於監理所連線的廠內檢驗區完成驗車,即可以最快的速度完成車輛掛牌手續。

廠內也具有代檢區,可節省車輛掛牌手續的花費時間。 記者林鼎智/攝影
廠內也具有代檢區,可節省車輛掛牌手續的花費時間。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

最後,在零件倉儲方面,台灣賓士表示,由新加坡訂購的零件項目平均每天為 600 項,一般常用的零件皆有穩定的庫存數量;出貨方面,平均每天出貨的零件項目高達 1,100 項,在確定零件項目與數量後,將會於夜間運送至指定經銷商。

零件倉儲方面,主要是從新加坡訂購零件,平均每天為進貨的零件項目約 600 項。 ...
零件倉儲方面,主要是從新加坡訂購零件,平均每天為進貨的零件項目約 600 項。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

在各地經銷商下單訂購零件後,出貨區在確定零件項目與數量後,於夜間送至指定經銷商,...
在各地經銷商下單訂購零件後,出貨區在確定零件項目與數量後,於夜間送至指定經銷商,平均每日出貨的零件項目高達 1,100 項,相當龐大。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

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