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全新Audi A4在台發表 175萬元起帶來嶄新視野

2016-06-30 17:21:49聯合新聞網 記者彭奕翔/綜合報導
關鍵字:
Audi
Avant
Audi A4
引擎
渦輪

去年已於全球發表上市的全新Audi A4第九代車型,今日(6/30)終於在消費者的期待下在台灣正式發表,不僅擁有更豪華的配備、更寬敞的車室空間以及更舒適的乘坐環境,其動力與底盤平台更是經過重新打造,也將會帶來全新的Audi家族化特徵。

 記者彭奕翔 / 攝影
記者彭奕翔 / 攝影

自1972年第一代Audi 80問世,1995年更名為A4,The new Audi A4正式步入第9代車型,近半世紀以來,全球銷售累計超過1,200萬部,為最暢銷的Audi車款。拜全新第二代MLB模組化底盤所賜,The new A4 / A4 Avant相較於前一代車型頭部、肩部和膝部空間分別增加24mm、11mm和23mm,無論前座或後座的實際乘坐感受,乘客均能擁有十分充裕的伸展空間,並且具備後座椅傾倒功能,後座椅背採用4 / 2 / 4獨立分離的傾倒功能設計(A4 Avant標配),A4 Sedan在標準乘坐模式下即擁有480公升的承載量,若將後排座椅調整為全傾倒模式,則行李廂空間可擴充為965公升之譜(45 TFSI quattro標配),而A4 Avant在標準模式下即擁有505公升的載運空間,將後排座椅傾倒後則可進一步擴充至1510公升,另一方面A4 Avant全車系更是同步標配電動啟閉尾門裝置。

 記者彭奕翔 / 攝影
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車內配備上,The new A4 / A4 Avant全車系搭載全新頂級空調潔淨濾網,包含了高效活性碳綜合濾網和空氣品質感知器,能有效吸附與隔絕微米顆粒的汙染物,並有效隔絕空氣中的塵埃、過敏源與細菌等小至1微米的微粒物質達96%,搭配整合儀錶板均流出風口的日照感應式三區獨立恆溫空調(40 TFSI以上車型為標配),提供車內乘客最佳的潔淨清新空氣。而在提升隔音表現方面,The new A4 / A4 Avant全車系配備了雙層隔音擋風玻璃,以高規格的抗噪隔音工程,創造出媲美同廠A8頂級豪華旗艦的車室寧靜度;此外車室座艙更配備了LED環艙氣氛照明系統,多達30種色彩設定選擇,車主可自行調整喜愛的車艙氛圍。

 記者彭奕翔 / 攝影
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除此之外,A4 / A4 Avant全車系標配同級唯一繁體中文3G plus 資訊整合系統(含中文聲控功能)、原廠中文衛星導航系統、8.3吋MMI多媒體顯示幕、以及直徑達48mm的觸控手寫板、與12.3吋的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙(40 TFSI以上車型為標配),這套功能強大的系統將所有駕駛資訊、導航功能,及車載娛樂系統整合在儀錶板的位置,以1,440 × 540 pixels的高畫質LED螢幕完整呈現,並可切換為Progressive(全景)和Classic(經典)兩種視窗格式,讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據;此外Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙更可分別透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統,或是中控台上的MMI 控制單元進行操作,讓車主充分體驗創新的直覺式操作邏輯與全新設計的功能選單。

 記者彭奕翔 / 攝影
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其他配備方面舉凡可支援Apple CarPlay 和Android 系統的Audi 智慧手機介面(40 TFSI以上標配),以及全車系標配Audi Sound System 原廠音響系統 + 10 支高傳真喇叭等,而車主另可選配更高階的B & O 3D音響系統,此套媲美家庭劇院的發燒級音響,搭載最新Fraunhofer Symphoria 先進的分音技術,搭配19支高傳真喇叭,再加上總輸出功率達755 W的16聲道擴大器以及揚聲器氣氛照明,讓The new A4 / A4 Avant創造出宛如身歷其境的聆聽品質。全車系音響系統除了支援2 組SDXC 讀卡機插槽、AUX-IN、兩組附充電功能的Audi 數位音樂介面含2組USB插槽之外,藍牙免持通訊裝置亦列為全車系標配項目,完整的多媒體配備水準堪稱是同級之最。

 記者彭奕翔 / 攝影
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動力部分,The new A4 / A4 Avant 車系搭載的全新TFSI缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,涵蓋了30 TFSI、40 TFSI和45 TFSI quattro等三款車型,拜輕量化車體技術的廣泛應用及卓越的引擎效能所賜,全新TFSI汽油動力編成在動力方面提升達25%的水準,且油耗數據同步降低21%;30 TFSI入門車型為A4車系首次搭載1.4 TFSI渦輪增壓汽油動力,排氣量僅1,395cc的直列四缸渦輪引擎,在缸內直噴和渦輪增壓科技的雙重加持下,優於前一代A4 25 TFSI入門車型所搭載的1.8 TFSI引擎;至於40 TFSI和45 TFSI quattro則同步搭載一具新開發、排氣量為1,984cc的2.0升直列四缸渦輪汽油引擎,運用與R8相同的Dual Injection技術,TFSI缸內直噴科技與渦輪增壓技術,以及AVS汽門伸程控制系統的可變汽門控制系統的精準控制下,可達到20.41km/L的綜合油耗表現(原廠測試數據,僅供參考),是同級最省油的引擎。A4 / A4 Avant全車系均標配S tronic七速自手排變速箱和Start / Stop引擎自動啓動 / 熄火系統,進一步實現高效動力的終極目標。

 記者彭奕翔 / 攝影
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The new A4 / A4 Avant採用了智慧型複合材質輕量化車體結構技術,針對車身、引擎、內裝和底盤進行全方位的輕量化工程,與前一代車型相較下,A4 Sedan足足減輕120kg之譜,A4 Avant減輕幅度亦達到110kg,並透過大量應用鋁合金材質精心打造重要零組件,不僅有效降低底盤懸吊的簧下荷重負載,對於提升操控表現更有顯著的助益。The new A4 / A4 Avant也同步搭載了Audi drive select可程式車身動態系統,全車系並可選配「跑車型主動式減震控制系統」(車高降低2cm),以及「舒適型主動式減震控制系統」(車高降低1cm),提供更多元的客製化底盤選擇。另一項重要的操控輔助利器,則是45 TFSI quattro所配置的quattro系統採用偏後驅設定,在一般的行駛狀況下提供前軸40%:後軸60%的非對稱動力分配比例,並根據不同之路況變化可在最短時間內自動將動力分配至前/後軸,其前/後軸最高可調整分配比例至85%及70%,大幅提升車輛的整體駕控表現,並搭配採機械結構設計的後輪差速器,更可有效改善行進間的牽引力和動態操控表現,針對前後輪扭力輸出迅速進行調整,讓車輛得以在極限操駕的狀態下,依舊保有絕佳的循跡穩定性。

 記者彭奕翔 / 攝影
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在安全配備方面,除了基本的ABS防鎖定煞車、ASR循跡防滑、EDL電子式差速鎖定、ESC行車動態穩定、Audi hold assist主動駐車輔助、斜坡起步輔助等主 / 被動安全系統外,全車系亦標配了可調式速限控制系統,及二次碰撞煞車輔助系統,進一步提升行車安全性;而A4全車系更可搭載整合自動停車輔助系統和360o全視角顯影的「智慧停車輔助套件」,並首次搭載具備半自動駕駛功能的ACC主動式定速巡航控制系統;另外,整合「後方橫向車流警示」和「離車安全預警功能」的Pre-Sense Rear後方預警式安全防護系統也提供在全新A4上,讓A4車系在提供駕馭樂趣的同時,也能同時擁有高安全的行車環境!

 記者彭奕翔 / 攝影
記者彭奕翔 / 攝影

Audi A4 30 TFSI動力規格:

排氣量:1395cc

馬力:150hp / 5,000~5,600rpm

扭力:25.5kgm / 1,500~3,500rpm

0-100km/h加速:8.5秒(Sedan) / 8.9秒(Avant)

極速:210 km/h

Audi A4 40 TFSI動力規格:

排氣量:1984cc

馬力:190hp / 4,200~6,000rpm

扭力:32.6kgm / 1,450~4,200rpm

0-100km/h加速:7.3秒(Sedan) / 7.5秒(Avant)

極速:210 km/h

Audi A4 45 TFSI Quattro動力規格:

排氣量:1984cc

馬力:252hp / 5,000~6,000rpm

扭力:37.7kgm / 1,600~4,500rpm

0-100km/h加速:5.8秒(Sedan) / 6.0秒(Avant)

極速:250 km/h (電子限速)

 記者彭奕翔 / 攝影
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The new Audi A4 / A4 Avant全車系建議售價

Audi A4 30 TFSI: NT$ 175萬元

Audi A4 40 TFSI: NT$ 231萬元

Audi A4 45 TFSI quattro: NT$ 263萬元

Audi A4 Avant 30 TFSI: NT$ 188萬元

Audi A4 Avant 40 TFSI: NT$ 244萬元

Audi A4 Avant 45 TFSI quattro: NT$ 282萬元

 記者彭奕翔 / 攝影
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