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鋼鐵人新座駕 第二代Audi R8正式登台

2016-05-18 18:42:16聯合新聞網 記者陳威任/綜合報導
關鍵字:
Audi
賽車
Audi R8
引擎
超跑

The ​​​​new Audi R8 V10 / R8 V10 plus同步在...
The ​​​​new Audi R8 V10 / R8 V10 plus同步在台灣登場,為國內火熱的超跑市場投下威力強大的震撼彈​​。​​​​​​​​ 圖/台灣奧迪提供
Audi R8以鋼鐵人專屬座駕之姿風靡全球,第二代車型也在日前上映的《美國隊長3:英雄內戰》曝光,第二代R8引進台灣市場分為兩個車型,分別是要價999萬元的R8 V10及售價1,108萬元的R8 V10 Plus,將以更輕更快的表現,席捲超跑市場。

The new Audi R8高性能雙門超跑的兩款車型,皆採用排氣量5204c.c.的FSI缸內直噴V10自然進氣引擎,以中置引擎配置,偏重競技化的高轉速特性,突顯自然進氣引擎在動力延續性的優勢,搭配Stronic七速雙離合器手自排變速箱,前者馬力為540匹,0-100公里加速只要3.5秒,後者馬力更進一步達到610匹,0-100 公里加速僅需3.2秒,極速分別為320km/h及330km/h。

排氣量5204c.c.的FSI缸內直噴V10自然進氣引擎採用90°夾角設計,採用...
排氣量5204c.c.的FSI缸內直噴V10自然進氣引擎採用90°夾角設計,採用中置引擎配置。 記者陳威任/攝影
S tronic七速自手排變速系統。 記者陳威任/攝影
S tronic七速自手排變速系統。 記者陳威任/攝影

在外型上更是流露出兇猛的戰鬥感,銳利線條刻劃出流暢且霸氣的車身輪廓,全新R8車系的車身尺碼為4426 × 1940 × 1240mm,除了車長縮短車高降低外,車寬大幅增加36mm,創造更低的重心和側向抓地力,更承襲Audi R8 LMS賽車純正競技血統,共用零件達50%,並由quattro GmbH工廠以全手工打造。

The ​​​​new Audi R8 V10 plus。 記者陳威任/攝影
The ​​​​new Audi R8 V10 plus。 記者陳威任/攝影
Audi R8 V10。 記者陳威任/攝影
Audi R8 V10。 記者陳威任/攝影

此外,Audi更透過先進ASF輕量化車體結構技術,結合高剛性且具備質輕強韌的CFRP碳纖維材質,舉凡引擎蓋鈑件、中央鞍座、B柱等重要部件均以碳纖維材質打造,總重量減少15%,車體重量僅有202kg,車體剛性與抗扭曲性提升40%,徹底實現輕量化目標。

The ​​​​new Audi R8 V10 plus。 記者陳威任/攝影
The ​​​​new Audi R8 V10 plus。 記者陳威任/攝影

全新Audi R8車系的車頭更採用了融入家族特徵、寬扁的六角型Audi單體式盾型水箱罩,搭配兩側附垂直式樣擾流鰭板的超大型的側氣壩,並內建蜂巢網格狀護罩。

頭燈藉由極線LED識別燈和37顆LED建構出明亮的光源。 記者陳威任/攝影
頭燈藉由極線LED識別燈和37顆LED建構出明亮的光源。 記者陳威任/攝影

車尾融合十足的賽車基因,後保險桿下方加入源自工廠賽車的大型後分流器,當車輛處於高速行駛狀態下,除了能讓前方氣流引導快速通過,搭配R8 V10車尾主動式電動升降後擾流板,及R8 V10 plus專屬亮面碳纖維固定式大型賽車尾翼,提供車輛在高速行駛時所需的強大下壓力,嵌上「R8」字樣的鋁合金油箱蓋、亮面碳纖維車側飾板,以及車身左右側進氣口等,均共同賦予The new Audi R8 強烈的競速風格。

後保險桿下方採用源自工廠賽車的大型後分流器。 記者陳威任/攝影
後保險桿下方採用源自工廠賽車的大型後分流器。 記者陳威任/攝影
嵌上「R8」字樣的鋁合金油箱蓋。 記者陳威任/攝影
嵌上「R8」字樣的鋁合金油箱蓋。 記者陳威任/攝影

此外,分置於車身前後兩端的LED頭 / 尾燈組,頭燈藉由極線LED識別燈和37顆LED建構出明亮的光源,兼具絕佳照明效果及科技感,尾燈組則是由118個LED所構成,並具備動態指示方向燈功能,更可選配Audi旗下最先進的LED頭燈附雷射遠光燈及遠燈輔助系統,照明距離達600m以上。

駕駛座艙同樣展現出源自賽道的基因,採用以駕駛者導向為主的Monoposto單體式座艙,全車系導入Audi virtual cockpit全數位虛擬座艙,進一步營造出強烈科技意象和充斥競技感受的車室氛圍,座椅後方達226L的置物空間可輕鬆置入整套高爾夫球具,搭配車頭行李廂置物空間,完整兼顧了日常駕車所需的實用需求。

駕駛座艙採用以駕駛者導向為主的Monoposto單體式座艙。 記者陳威任/攝影
駕駛座艙採用以駕駛者導向為主的Monoposto單體式座艙。 記者陳威任/攝影
車頭行李廂置物空間。 記者陳威任/攝影
車頭行李廂置物空間。 記者陳威任/攝影

源自R18 e-tron quattron的概念,原廠將車輛主要功能整合為衛星控鍵,直接設置至握感絕佳的平底式真皮賽車多功能方向盤上,R8 V10配備2只衛星控鍵的專屬平底式真皮賽車多功能方向盤,R8 V10 plus則增加可控制排氣管聲量及Performance駕駛模式按鍵旋鈕的高階平底式真皮賽車多功能方向盤,而其他包含醒目的紅色Start引擎啟動鈕、Audi drive select模式切換、換檔撥片、影音系統旋鈕、衛星導航、藍牙通訊系統等,彈指之間即可操作所有功能。

平底式真皮賽車多功能方向盤整合多項功能。 記者陳威任/攝影
平底式真皮賽車多功能方向盤整合多項功能。 記者陳威任/攝影
全新Audi R8車系也在日前上映的《美國隊長3:英雄內戰》曝光。 記者陳威任/...
全新Audi R8車系也在日前上映的《美國隊長3:英雄內戰》曝光。 記者陳威任/攝影

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