【影音】蔡英文試坐MIRAI 駕駛魂上身

雖然從去年開始油價相對低廉，但是在資源有限及環保議題日漸重視下，各國仍積極希望發展新能源。民進黨總統當選人蔡英文今天（3/5）南下高雄參與「氫能城市論壇」，並試坐氫能車款，汽車業者也提出建議，期待政府能協助相關法令及加氫站的設立。

蔡英文致詞時表示，台灣氫能的發展已經起步，在發展上也有非常好的條件，為了建立永續的能源系統，以及實踐非核家園的目標，氫能可說是台灣能源轉型的一個戰略選項。開幕儀式後，蔡英文也參觀現場展出的MIRAI，並詳細詢問氫能車的相關資訊及費用等問題。

負責接待蔡英文參觀MIRAI的和泰汽車協理黃明顯透露，蔡英文特別針對法規、車內配備及氫能車特點一一詢問，看到「H2O」的強制排水按鍵，業者還特別展示排水功能，小英還笑著與旁人說：「車子在尿尿。」

此外，因為氫燃料電池車發動後幾乎沒有任何聲響，蔡英文在發動車輛後還詢問說：「已經發動了嗎？」過往就相當喜歡開車的她，更是詢問一旁的黃明顯是否可以開出去，但可惜因為維安限制，讓這位愛車的總統只能握握方向盤過乾癮。

氫動力之所以是討論已久的新式替代能源，主要原因在於氫可由水中電解得來，可說是一種不虞匱乏的能源燃料。氫燃料電池車的原理是使氫輸入燃料電池中，氫氣在催化劑的作用下與氧氣發生化學反應產生電能，電能帶動發動機使汽車移動，由於整個化學反應中僅只產生電及水，所以被視為是相當乾淨的能源。

此外，不同於電動車需要一段時間的充電才可使用，充氫過程只需要3分鐘，即可跑650公里，與目前主流的汽油車類似，因此逐漸被各大汽車製造商所看好，被視為未來汽車的主流。

目前包括豐田TOYOTA、本田HONDA、賓士Mercedes-Benz及現代Hyundai等品牌都極積開發相關車款，其中在二0一四年正式在日本販售的TOYOTA MIRAI，日文是「未來」的意思，是全球首台量產的氫燃料電池車，目前已經在日本、美國加州、德國、法國、比利時及丹麥上市，日本售價為日幣七百萬(約台幣兩百萬)，在政府補助下，日本民眾只要花約台幣一百五十萬元即可購得，日本甚至計畫在二０二０年東京奧運將選手村建構為百分之百由氫氣供應能源的「氫氣城」(hydrogen town)。

黃明顯表示，以目前台灣市場而言，因為沒有法源可以針對氫能車進行認證所以即便引進也無法領照上路。此外，加氫站的設置也是一大問題，除了建設成本相當昂貴外，由於氫氣容易爆炸，所以建設時需要相關防爆專業技術及安全規定限制，這些都需要政府協助推動，未來倘若相關條件成熟，和泰汽車也將向原廠爭取導入。

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