颱風與疫情打亂9月買氣 10月車市旺季好康出爐
台灣新車市場前8個月全年累計售一直維持正成長，8月還有2.8%的成長幅度，而自9月則開始出現負成長，前9個月累計銷售量相較於去年同期微幅衰退0.5%，車商表示，沒有料到9月的市場衰退竟是天災惹的禍。
9月台灣新車市場掛牌數25,226 輛，相較於悲情的8月，明顯成長10.1%，但是全年累計銷售則首度出現負成長，小跌0.5%。多家車商分析，8月有全球股災重創買氣，9月車市買氣因而明顯回溫，但因為政經情勢，使得買氣低迷，更因為有登革熱疫情與颱風衝擊市場買氣。
有車商認為車市衰退的主因之一是登革熱的病媒蚊，和泰汽車與裕隆日產的銷售主管表示，由於南台灣三縣市的登革熱疫情嚴重，按車商所說，近月來店人數明顯下降，各據點來店客大約少了二到三成，特別是台南市疫情最嚴重，新車展示中心來店人數下更明顯，這對整體新車市場銷售必然產生很大的影響。
此外，也有業者表示，九月有蘇迪勒和杜鵑兩個颱風，而且恰巧都在周末期間報到，而通常周末是民眾到店看車和交車的主要時段，因此颱風間接造成9月新車成交量短減，甚至也因為監理所休颱風假而停止領牌，使得已訂車的民眾時間延後交車，這間接造成了9月新車銷售數據的滑落。
也有車商認為近日財政部長張盛和提議，研擬調降汽車貨物稅，鼓勵民眾將超過一定年限的舊車汰換新車，將被淘汰舊車銷往開發中國家，民眾舊車換新，可抵3到5萬的貨物稅。有車商認為財長為振興車市而提出建議，多少影響車市的買氣，此一政策該是「只能說不能做」，一旦說出口，必然造成部分準備買車的民眾觀望延後購買。
綜觀全年新車銷售表現，累計前9個月，以國產車為主力的前五大品牌除了Honda成長11%多，其他都出現負成長，反而是進口車表現明顯優於國產車，前9個月進口車市場成長15.2%。雙B品牌各有32.7%和11.4%的成長，Audi也成長了14%，Mazda表現驚人，因為從國產改為進口，今年產品力強加上價格優勢，巨幅成長205.4%，而保時捷延續去出以來的火力，前9個月成長45%。
不管是天災或是人禍，多家車商都表示，9月買氣受阻是暫時的，民眾購車需求仍在，終究還是會來店看車，只是時間被拖延，因此，10月為刺激買氣，多家車商都已祭出來店看車送好禮的活動，像是三菱汽車搭上露營野餐的熱潮，推出來店賞車和試車抽獎 送出露營野餐組。
另外，為激激勵民眾車意願，許多車商祭出更多新的促銷優惠，像是進口車品牌KIA，有買休旅車Soul，送Vespa機車的優惠，而裕隆日產則有買新車送Dyson高價吸塵器的促銷。
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