(影音)傳承一份幸福安心感 布萊恩父子的Ford日常

布萊恩父子的福特日常。 記者林澔一/攝影

每個人選擇車款的原因不同,而我選擇福特Ford的原因,其實源自於我的童年記憶,我的父親在我有記憶以來,都是開著福特的車款,而實際成為福特車主、也成為爸爸以後,我也開始可以體會當年父親為什麼會選擇Ford作為家庭車款。

早年對於福特的印象,就是「爸爸的車子」,從早期的福特全壘打,接下來則換成Ford Activa,Ford藍底白字的廠徽就這樣深深烙在我心上,長大後開始從事汽車媒體工作後,也感受到Ford在動力操控及安全配備上的專注堅持,於是我也成為福特車主(Kuga 4T)。

布萊恩與父母的合照。 圖/布萊恩提供
布萊恩與父母的合照。 圖/布萊恩提供

爸爸的老夥伴Ford Activa。 圖/布萊恩提供
爸爸的老夥伴Ford Activa。 圖/布萊恩提供

作為休旅控的我,這次特別與兒子齊齊體驗全新大改款上市的第四代Focus,對於我和十個月大的兒子而言,都是相當特別的體驗,這次也跳脫一般急驚風的試車行程,與全新Focus更為生活化地相處兩天,更貼近日常生活使用需求。

記者林澔一/攝影
記者林澔一/攝影

作為全球Ford在C-segment市場的重點車款,Focus過去一直是級距中的指標車款,不論是操控、動力、安全或外型上,都獲得眾多車迷的欣賞。全新第四代車型更是針對過去的罩門進行大幅改善。

車線記者布萊恩以福特車主身分,與寶貝兒子體驗全新Ford Focus。 記者林澔一/攝影
車線記者布萊恩以福特車主身分,與寶貝兒子體驗全新Ford Focus。 記者林澔一/攝影

布萊恩兒子齊齊,是10個月大的活潑寶寶。 記者林澔一/攝影
布萊恩兒子齊齊,是10個月大的活潑寶寶。 記者林澔一/攝影

以這次的體驗來看,空間表現相當有感,不論四門或五門車型,整體乘坐感受都相當舒適。尤其是對於布萊恩較胖的身形來說,進出車內更為便利,很難想像Focus可以擁有這麼寬敞的空間表現。至於爸爸媽媽們最關心的後座空間,即便放上兒童安全座椅,前後座的空間也相當充裕,除了家長抱小孩子進出更方便外,一家人坐在車內更能享受幸福時光。

Ford Focus這次改款後後座空間更寬敞,不只乘坐舒適度提升,抱小孩進出後座也更加便利。 記者林澔一/攝影
Ford Focus這次改款後後座空間更寬敞,不只乘坐舒適度提升,抱小孩進出後座也更加便利。 記者林澔一/攝影

最大539L的後車廂空間,即便放置寶寶的推車依然擁有足夠載物空間。 記者林澔一/攝影
最大539L的後車廂空間,即便放置寶寶的推車依然擁有足夠載物空間。 記者林澔一/攝影

即便是更偏向家庭訴求的四門房車,外型設計也沒有因此而呆版,猶如轎跑般的車身線條,搭配上從頭燈及尾燈延伸出來的摺線設計,更營造出極為優異的0.25Cd風阻係數,展現出更勝以往的搶眼大器身影。

Ford Focus四門車型在改款過後成為更稱職的家庭車型。 記者林澔一/攝影
Ford Focus四門車型在改款過後成為更稱職的家庭車型。 記者林澔一/攝影

Focus四門車型擁有猶如轎跑般的流線外型。 記者林澔一/攝影
Focus四門車型擁有猶如轎跑般的流線外型。 記者林澔一/攝影

另外,作為一位好爸爸,選擇車款絕對不能忽視主被動安全配備,畢竟不管自己的開車技術有多好,馬路上三寶橫行的情況下,如果可以為家人們準備一台安全的車款,就如同一座行動堡壘般,可以提供家人更安全的守護。Focus的主被動安全配備向來是同級的前段班,這次更將標準提高到媲美進口車甚至是豪華車款。

第四代Focus依然提供完整的主動安全防護。 圖/資料照片
第四代Focus依然提供完整的主動安全防護。 圖/資料照片

第四代Focus全新搭載Ford Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統,可達到Level 2的自動駕駛水準,除車前/側/後均裝有感應偵測系統外,還包含在0-200kph全速域內可作動,可同步啟動LCA車道導正輔助系統,系統會自動偵測道路兩側標線,將車輛維持於車道中線行駛,降低駕駛行車負擔。

ACC Stop&Go全速域主動式定速巡航調節系統(附低速跟車) + LCA車道導正輔助系統。 圖/Ford提供
ACC Stop&Go全速域主動式定速巡航調節系統(附低速跟車) + LCA車道導正輔助系統。 圖/Ford提供

Ford Focus全新搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2的自動駕駛。 圖/Ford提供
Ford Focus全新搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2的自動駕駛。 圖/Ford提供

其他包含前向碰撞預警輔助煞停系統(Pre-Collision Assist)、AEB全速域輔助煞停系統(附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、雙模式倒車顯影輔助系統(一般及180度廣角)等,讓駕駛者更自信安全地享受每一段旅程。

AEB全速域輔助煞停系統(附車輛行人自行車員偵測) + PCA前向碰撞預警系統。 圖/Ford提供
AEB全速域輔助煞停系統(附車輛行人自行車員偵測) + PCA前向碰撞預警系統。 圖/Ford提供

特別是對於新手爸媽而言,睡眠總是很少,但事情卻很多,加上寶寶偶爾在坐車過程中會不耐煩,多少會影響到開車的專注度,這時候如果能有先進主動安全科技來協助,對於每天要接送小孩子的爸爸媽媽而言,就能夠減少開車過程中手忙腳亂的情況,如果能夠看到孩子安穩地在車上睡著,就是爸媽們最安慰的事情。

對於新手爸媽而言,一台稱職的家庭房車真的可以減輕不少負擔。 記者林澔一/攝影
對於新手爸媽而言,一台稱職的家庭房車真的可以減輕不少負擔。 記者林澔一/攝影

另外,作為一個記者,每天都有一堆需要接聽的電話及討論的事項,這時如果車子可以變成行動工作室就更加完美了,Focus中控台配備的8吋懸浮式中控螢幕,搭載相當便利的SYNC 3多媒體資訊系統,除了支援Android Auto和Apple CarPlay功能外,又可透過觸控或語音來進行操作,即便在開車移動情況下,也可以透過聲控撥打電話,搭配上全彩抬頭顯示器,讓駕駛人在行車過程中減少視線及雙手的移動,對於時間永遠都不夠用的爸爸而言,可以省下不少時間。

Focus這次的內裝設計質感更好,也營造出不俗的科技感。 記者林澔一/攝影
Focus這次的內裝設計質感更好,也營造出不俗的科技感。 記者林澔一/攝影

Focus配備的8吋懸浮式中控螢幕,搭載SYNC 3多媒體資訊系統,支援Android Auto和Apple CarPlay功能。 記者林澔一/攝影
Focus配備的8吋懸浮式中控螢幕,搭載SYNC 3多媒體資訊系統,支援Android Auto和Apple CarPlay功能。 記者林澔一/攝影

即便作為一個全年無休的好爸爸,偶爾還是希望能有短暫的放風時間,每天早上送寶貝兒子上托兒所之後,就是我切換成熱血男人模式的時刻。這次改款的Ford Focus除了有四門流線轎跑的車型外,五門車型更有ST-Line的熱血風格,搭載1.5升三缸渦輪增壓引擎,擁有182hp/ 24.5kgm的輸出表現,只要油門稍微踩深,就能感受到不俗的加速力道,不論是市區走走停停或是高速公路巡航或加速超車,都提供相當輕盈順暢的操駕感受,透過換檔撥片調整進退檔更加行雲流水,8速變速箱的檔位銜接相當綿密,絲毫感受不到頓挫感。

Ford Focus 5D ST-Line。 記者林澔一/攝影
Ford Focus 5D ST-Line。 記者林澔一/攝影

Focus五門ST-Line車型擁有濃厚的戰鬥感。 記者林澔一/攝影
Focus五門ST-Line車型擁有濃厚的戰鬥感。 記者林澔一/攝影

Ford Focus 5門ST-Line車型是許多熱血爸爸們的首選。 記者林澔一/攝影
Ford Focus 5門ST-Line車型是許多熱血爸爸們的首選。 記者林澔一/攝影

ST-Line專屬車身銘版。 圖/Ford提供
ST-Line專屬車身銘版。 圖/Ford提供

這次更深入的體驗Focus後,更喜歡上它能動能靜的特色,搭配上先進安全科技及不俗的車室空間表現,除了能扮演稱職的家庭房車任務外,如果要切換到享受一個人的自由模式時,Ford Focus也能提供暢快帥氣的駕馭感,實在是現代爸爸們絕對不能錯過的駕馭體驗。

Focus的動態表現依然是同級車的優等生。 記者林澔一/攝影
Focus的動態表現依然是同級車的優等生。 記者林澔一/攝影

正如同我爸爸當年帶給我的Ford記憶,那份安穩又幸福的感受,即便過了數十年後,我依然深深記在心裡,那是屬於我與父親的獨家記憶,現在我當上爸爸後,我同樣也希望將完整的安全感保留給我最愛的寶貝兒子,希望

Ford車款能夠持續守護著我和家人,讓這份Ford記憶同樣傳遞給我的兒子。

過去父子之間在Ford老車上的互動,除了影響布萊恩的購車選擇外,也是珍貴的獨家記憶。 圖/布萊恩提供
過去父子之間在Ford老車上的互動,除了影響布萊恩的購車選擇外,也是珍貴的獨家記憶。 圖/布萊恩提供

布萊恩也想將自己對Ford的感情傳承給兒子。 記者林澔一/攝影
布萊恩也想將自己對Ford的感情傳承給兒子。 記者林澔一/攝影

Ford Focus 5D ST-Line(左) & Ford Focus 4D。 記者林澔一/攝影
Ford Focus 5D ST-Line(左) & Ford Focus 4D。 記者林澔一/攝影

延伸閱讀

2020年式Ford Focus四門/五門推入門車型 正式售價69.2萬

2020年式Ford Focus四門/五門推入門車型 正式售價69.2萬

Ford 12月聖誕好禮大方送 試駕抽SONY PS5大禮包

Ford 12月聖誕好禮大方送 試駕抽SONY PS5大禮包

又要升級了! Ford Focus 2022年式接單攻勢來襲

又要升級了! Ford Focus 2022年式接單攻勢來襲

21.5年式Ford Kuga登場 防疫早鳥價98.9萬起

21.5年式Ford Kuga登場 防疫早鳥價98.9萬起

最新文章

入主NISSAN國產全車系 免費升級Xmiro2 電子智慧後視鏡

入主NISSAN國產全車系 免費升級Xmiro2 電子智慧後視鏡

「Ford買車不漲」優惠登場 入主指定車型再享5年原廠保固

「Ford買車不漲」優惠登場 入主指定車型再享5年原廠保固

商用神車將登場 TOYOTA TOWN ACE 2/10線上發表

商用神車將登場 TOYOTA TOWN ACE 2/10線上發表

這幾台車去年賣更好 盤點2021年正成長國產車款

這幾台車去年賣更好 盤點2021年正成長國產車款

優步小黃加持 司機大哥收入增加

優步小黃加持 司機大哥收入增加

強化服務便利性及速度 TOYOTA打造業界首創社區型保修站

強化服務便利性及速度 TOYOTA打造業界首創社區型保修站

autos-loading

熱門新聞

2月車市國產車領風騷!MG交車大增147%,TOYOTA、現代報佳音

2月車市國產車領風騷!MG交車大增147%,TOYOTA、現代報佳音

豪華電能市場唯一 全新BMW i5 Touring預購啟動

豪華電能市場唯一 全新BMW i5 Touring預購啟動

名列縱置後驅SUV級距銷售冠軍!全新Mazda CX-60高階33T車型最快3月底交付

名列縱置後驅SUV級距銷售冠軍!全新Mazda CX-60高階33T車型最快3月底交付

 BMW再次獲選美國《Consumer Reports》2024年度最佳汽車品牌

BMW再次獲選美國《Consumer Reports》2024年度最佳汽車品牌

不只大器還很帶勁  LEXUS ES 300h追加F SPORT版

不只大器還很帶勁 LEXUS ES 300h追加F SPORT版

特斯拉宣布臺灣超級充電站突破100站!V4超級充電技術未來將引進

特斯拉宣布臺灣超級充電站突破100站!V4超級充電技術未來將引進

autos-loading