（影音）傳承一份幸福安心感布萊恩父子的Ford日常

2019-04-03 12:15:43聯合新聞網文／布萊恩

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每個人選擇車款的原因不同，而我選擇福特Ford的原因，其實源自於我的童年記憶，我的父親在我有記憶以來，都是開著福特的車款，而實際成為福特車主、也成為爸爸以後，我也開始可以體會當年父親為什麼會選擇Ford作為家庭車款。

早年對於福特的印象，就是「爸爸的車子」，從早期的福特全壘打，接下來則換成Ford Activa，Ford藍底白字的廠徽就這樣深深烙在我心上，長大後開始從事汽車媒體工作後，也感受到Ford在動力操控及安全配備上的專注堅持，於是我也成為福特車主(Kuga 4T)。

作為休旅控的我，這次特別與兒子齊齊體驗全新大改款上市的第四代Focus，對於我和十個月大的兒子而言，都是相當特別的體驗，這次也跳脫一般急驚風的試車行程，與全新Focus更為生活化地相處兩天，更貼近日常生活使用需求。

作為全球Ford在C-segment市場的重點車款，Focus過去一直是級距中的指標車款，不論是操控、動力、安全或外型上，都獲得眾多車迷的欣賞。全新第四代車型更是針對過去的罩門進行大幅改善。

車線記者布萊恩以福特車主身分，與寶貝兒子體驗全新Ford Focus。記者林澔一／攝影

以這次的體驗來看，空間表現相當有感，不論四門或五門車型，整體乘坐感受都相當舒適。尤其是對於布萊恩較胖的身形來說，進出車內更為便利，很難想像Focus可以擁有這麼寬敞的空間表現。至於爸爸媽媽們最關心的後座空間，即便放上兒童安全座椅，前後座的空間也相當充裕，除了家長抱小孩子進出更方便外，一家人坐在車內更能享受幸福時光。

Ford Focus這次改款後後座空間更寬敞，不只乘坐舒適度提升，抱小孩進出後座也更加便利。記者林澔一／攝影

最大539L的後車廂空間，即便放置寶寶的推車依然擁有足夠載物空間。記者林澔一／攝影

即便是更偏向家庭訴求的四門房車，外型設計也沒有因此而呆版，猶如轎跑般的車身線條，搭配上從頭燈及尾燈延伸出來的摺線設計，更營造出極為優異的0.25Cd風阻係數，展現出更勝以往的搶眼大器身影。

另外，作為一位好爸爸，選擇車款絕對不能忽視主被動安全配備，畢竟不管自己的開車技術有多好，馬路上三寶橫行的情況下，如果可以為家人們準備一台安全的車款，就如同一座行動堡壘般，可以提供家人更安全的守護。Focus的主被動安全配備向來是同級的前段班，這次更將標準提高到媲美進口車甚至是豪華車款。

第四代Focus全新搭載Ford Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統，可達到Level 2的自動駕駛水準，除車前／側／後均裝有感應偵測系統外，還包含在0-200kph全速域內可作動，可同步啟動LCA車道導正輔助系統，系統會自動偵測道路兩側標線，將車輛維持於車道中線行駛，降低駕駛行車負擔。

ACC Stop&Go全速域主動式定速巡航調節系統(附低速跟車) + LCA車道導正輔助系統。圖／Ford提供

Ford Focus全新搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level 2的自動駕駛。圖／Ford提供

其他包含前向碰撞預警輔助煞停系統（Pre-Collision Assist）、AEB全速域輔助煞停系統（附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA 閃避轉向輔助系統（Evasive Steering Assist）、雙模式倒車顯影輔助系統（一般及180度廣角）等，讓駕駛者更自信安全地享受每一段旅程。

AEB全速域輔助煞停系統(附車輛行人自行車員偵測) + PCA前向碰撞預警系統。圖／Ford提供

特別是對於新手爸媽而言，睡眠總是很少，但事情卻很多，加上寶寶偶爾在坐車過程中會不耐煩，多少會影響到開車的專注度，這時候如果能有先進主動安全科技來協助，對於每天要接送小孩子的爸爸媽媽而言，就能夠減少開車過程中手忙腳亂的情況，如果能夠看到孩子安穩地在車上睡著，就是爸媽們最安慰的事情。

另外，作為一個記者，每天都有一堆需要接聽的電話及討論的事項，這時如果車子可以變成行動工作室就更加完美了，Focus中控台配備的8吋懸浮式中控螢幕，搭載相當便利的SYNC 3多媒體資訊系統，除了支援Android Auto和Apple CarPlay功能外，又可透過觸控或語音來進行操作，即便在開車移動情況下，也可以透過聲控撥打電話，搭配上全彩抬頭顯示器，讓駕駛人在行車過程中減少視線及雙手的移動，對於時間永遠都不夠用的爸爸而言，可以省下不少時間。

Focus配備的8吋懸浮式中控螢幕，搭載SYNC 3多媒體資訊系統，支援Android Auto和Apple CarPlay功能。記者林澔一／攝影

即便作為一個全年無休的好爸爸，偶爾還是希望能有短暫的放風時間，每天早上送寶貝兒子上托兒所之後，就是我切換成熱血男人模式的時刻。這次改款的Ford Focus除了有四門流線轎跑的車型外，五門車型更有ST-Line的熱血風格，搭載1.5升三缸渦輪增壓引擎，擁有182hp/ 24.5kgm的輸出表現，只要油門稍微踩深，就能感受到不俗的加速力道，不論是市區走走停停或是高速公路巡航或加速超車，都提供相當輕盈順暢的操駕感受，透過換檔撥片調整進退檔更加行雲流水，8速變速箱的檔位銜接相當綿密，絲毫感受不到頓挫感。

Ford Focus 5門ST-Line車型是許多熱血爸爸們的首選。記者林澔一／攝影

這次更深入的體驗Focus後，更喜歡上它能動能靜的特色，搭配上先進安全科技及不俗的車室空間表現，除了能扮演稱職的家庭房車任務外，如果要切換到享受一個人的自由模式時，Ford Focus也能提供暢快帥氣的駕馭感，實在是現代爸爸們絕對不能錯過的駕馭體驗。

正如同我爸爸當年帶給我的Ford記憶，那份安穩又幸福的感受，即便過了數十年後，我依然深深記在心裡，那是屬於我與父親的獨家記憶，現在我當上爸爸後，我同樣也希望將完整的安全感保留給我最愛的寶貝兒子，希望

Ford車款能夠持續守護著我和家人，讓這份Ford記憶同樣傳遞給我的兒子。

過去父子之間在Ford老車上的互動，除了影響布萊恩的購車選擇外，也是珍貴的獨家記憶。圖／布萊恩提供

Ford Focus 5D ST-Line(左) & Ford Focus 4D。記者林澔一／攝影

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