三排座旗艦內裝曝光！Audi Q9 數位座艙首度亮相 目標鎖定 BMW X7 與 Mercedes-Benz GLS

隨著 Audi 產品轉型與陣容擴張的進程加速，品牌旗下體型最大、定位最高端的旗艦休旅車 Q9 正式進入最後測試階段。根據品牌最新車艙照片與技術資訊，Q9 將搭載與新世代 Q6 e-tron、A6 e-tron 相似的數位化座艙語彙，並且在空間機能上提供超越現行 Q7 的豪華三排座體驗，展現其進攻大型旗艦休旅市場的決心。

座艙內部的核心賣點在於名為「Digital Stage」的全新數位化介面，由一組整合了 11.9 吋虛擬儀表與 14.5 吋 MMI 觸控螢幕的曲面 OLED 顯示器所構成，並可選配專為副駕駛席設計的 10.9 吋資訊娛樂螢幕。為了強化旗艦車型的尊榮感，Q9 的內裝選料預計將結合高品質皮革、金屬飾板以及大量可回收再生的永續織物。在硬體介面上，Audi 顯著減少了實體按鍵的配置，將空調控制與車輛設定高度整合於觸控螢幕中，並且提供具備 AI 學習功能的語音助理與 AR 擴增實境抬頭顯示器。

作為定位在 Q7 之上的大型休旅，Q9 的車長預計將突破 5.2 公尺，確保了第三排座椅在長途旅行時的實用性，受惠於優化後的底盤架構，Q9 將提供多元的座椅配置，包含豪華的六座（2+2+2）或是實用的七座佈局，為了對標主要競爭對手 BMW X7 與 Mercedes-Benz GLS，Audi 特別針對後座乘客的便利性進行優化，包含獨立多區溫控、全車多處 USB-C 充電孔以及優化的行李箱裝載容積。

在動力架構與平台基礎上，Q9 預計將建構在優化後的內燃機平台之上，並全面導入電氣化技術。除了搭載 48V 輕油電技術的渦輪增壓引擎外，具備長續航能力的插電式油電混合動力（PHEV）版本將是其在特定市場的主力規格。透過與高階電子懸吊系統及氣壓避震的協作，Q9 旨在於極致的乘坐舒適性與品牌一貫的穩定操控間取得平衡。

Audi

Audi RSQ5 Sportback首度現身紐柏林 上看639hp狂暴PHEV動力！

受次世代 SSP 平台延誤影響，Audi A4 e-tron 確認推遲至 2029 年投產

傳 Porsche 評估全新中置超跑計畫，或將接受 Audi 與 Lamborghini 技術奧援！