效能與電能管理有感進化!Audi Q4 e-tron 全車系迎中期改款升級

Audi Q4 e-tron /Q4 Sportback e-tron。 圖/Audi

身為 Audi 全球至關重要的純電主力,Q4 e-tron 系列近期迎來了中期改款工程與升級,透過動力系統強化、電能管理效率提升以及配備調整,提高其在豪華電動休旅市場的競爭力。根據 Audi 官方發布的技術細節,此次更新的核心在於全面換裝高效率的 PSM 後軸永磁同步馬達,不僅顯著提升了輸出性能,更透過優異的熱管理系統,提升了長途行駛的續航表現 。

Audi Q4 e-tron 。 圖/Audi
Audi Q4 e-tron 。 圖/Audi

Audi Q4 e-tron 。 圖/Audi
Audi Q4 e-tron 。 圖/Audi

在動力表現方面,升級後的 Q4 45 e-tron(包括 Sportback 車型)最大馬力來到 286 PS,百公里加速僅需 6.7 秒,而旗艦 Q4 55 e-tron quattro 則將馬力推升至 340 PS,完成百公里加速縮短至5.4 秒。這具全新的永磁同步馬達除了動力更強悍,也導入了更先進的冷卻方案,確保馬達在高功率輸出下仍能維持最佳運作溫度,進而換取更高的能源使用效率,讓 Q4 Sportback 45 e-tron 在 WLTP 測試標準下的續航里程可達 562 公里。

Audi Q4 e-tron 。 圖/Audi
Audi Q4 e-tron 。 圖/Audi

電能管理與補能效率同樣是此次升級的重點,搭載 77 kWh 電池組的 quattro 四輪傳動車型,其 DC 直流快充功率提升至 175 kW,而後驅車型則維持在 135 kW。受惠於優化後的電池電路配置與熱管理系統,在理想狀態下,電池從 10% 充至 80% 僅需約 28 分鐘。此外,新系統具備更精準的電池預熱/預冷功能,車輛能透過導航系統偵測即將抵達的快充站,提前調整電池溫度以確保最佳充電速率。

Audi Q4 e-tron 。 圖/Audi
Audi Q4 e-tron 。 圖/Audi

操控與數位科技部分,Audi 針對轉向系統與懸吊阻尼進行了重新調校,旨在兼顧日常舒適性與奧迪一貫的運動駕駛感,並且針對不同駕駛模式提供更細膩的反應差異。而在配備設定上,Audi 將 MMI 導航系統、Audi connect 導航與資訊系統,以及 10.25 吋的數位儀表板列為全車系標配。安全科技則新增了結合主動式巡航系統的變道輔助功能,系統能主動偵測後方來車並在儀表板提示,協助駕駛更安全的完成車道變換。

Audi Q4 e-tron /Q4 Sportback e-tron。 圖/Audi
Audi Q4 e-tron /Q4 Sportback e-tron。 圖/Audi

Audi

BMW美銷量創歷史新高!傳擬推出高於X7之全新旗艦車型

BMW美銷量創歷史新高!傳擬推出高於X7之全新旗艦車型

有望與 Porsche Panamera 共享平台?次世代 Audi A8 傳迎重大轉機?

有望與 Porsche Panamera 共享平台?次世代 Audi A8 傳迎重大轉機?

台灣奧迪十月限時禮遇 Q6 e-tron 首年月付 8,999 元起或最高 60 期零利率

台灣奧迪十月限時禮遇 Q6 e-tron 首年月付 8,999 元起或最高 60 期零利率

延伸閱讀

新車在你不知情時分享個人資料?美國大學研究:21款車款中19款對外傳送數據

新車在你不知情時分享個人資料?美國大學研究:21款車款中19款對外傳送數據

Lexus新LFA可能搭載模擬變速箱,Toyota新專利能否讓純電超跑找回駕馭樂趣?

Lexus新LFA可能搭載模擬變速箱,Toyota新專利能否讓純電超跑找回駕馭樂趣?

BMW美銷量創歷史新高!傳擬推出高於X7之全新旗艦車型

BMW美銷量創歷史新高!傳擬推出高於X7之全新旗艦車型

Mazda深化與長安汽車合作!傳將以Deepal S05為底打造入門純電SUV

Mazda深化與長安汽車合作!傳將以Deepal S05為底打造入門純電SUV

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Tesla新一代Roadster規格引質疑!火箭推進器能否如期量產?

Tesla新一代Roadster規格引質疑!火箭推進器能否如期量產?

1,169 hp純電猛獸!Mercedes-AMG GT SUV正式登場 快充最高710 kW

1,169 hp純電猛獸!Mercedes-AMG GT SUV正式登場 快充最高710 kW

保時捷純電 Cayenne 與 Cayenne Coupé 抵台發表 建議售價 398 萬起

保時捷純電 Cayenne 與 Cayenne Coupé 抵台發表 建議售價 398 萬起

178.8 萬起 SUBARU 史上最速純電旗艦 E-Outback 台灣展開預售!

178.8 萬起 SUBARU 史上最速純電旗艦 E-Outback 台灣展開預售!

Renault 5 Turbo 3E訂單破千 售價破台幣600萬半數配額已名花有主

Renault 5 Turbo 3E訂單破千 售價破台幣600萬半數配額已名花有主

鎖定右駕海外市場! 比亞迪微型純電車Racco登陸斯里蘭卡 新台幣112.9萬元起

鎖定右駕海外市場! 比亞迪微型純電車Racco登陸斯里蘭卡 新台幣112.9萬元起