JLR執行長證實Baby Defender進入關鍵研發期，2027年鎖定「賓士小 G」正面開戰
在全球豪華硬派越野車市場中，JLR 集團旗下的 Defender 無疑是近年來的最強金雞母，為了延續這股氣勢，傳聞已久的 Baby Defender 開發計畫終於有了實質進展。根據外媒《Motor1》報導，JLR 高層在最新的財務會議中證實，這款緊湊型越野新作的開發工作已處於完成度相當高的階段。這項消息也預示著 Defender 即將在 2027年正式揮軍中小型純電越野市場，與同樣研發中的 Mercedes-Benz 「小 G-Class」正面對決。
這部被內部人士稱為「Baby Defender」的新作，不同於現行 Defender 車系採用的 D7x 鋁合金架構，這款緊湊型新作將建立在全新的 EMA（Electrified Modular Architecture） 純電模組化平台之上，這套平台是 JLR 轉向電氣化的技術核心，不僅支援 800V 高壓快充架構，更針對空間效率與電池佈局進行了優化，預計能提供超過 400 公里續航能力。
尺碼定位上，Baby Defender 的車長預計將落在 4.6 公尺左右，相較於現行 Defender 110 的龐大身軀，這款新作將更適合在狹窄的都會叢林中穿梭，同時保有極致的越野本色。雖然車身尺碼下修，但「Defender」之名所代表的越野血統絕對不會妥協，即便是在純電架構下，透過先進的扭力分配系統與 EMA 平台優異的剛性。
這款新世代純電越野車已選定於英國 Halewood 工廠 進行投產。為了迎接這款指標性產品，JLR 已針對該廠區投入巨資進行電氣化產線升級。對於 JLR 而言，這不單只是推出一款新車，更是為了應對競爭對手如 Mercedes-Benz 宣布推出緊湊型 G-Class 的戰略性防禦與反擊。在全球電動車市場進入「個人化標籤」的競爭階段，擁有極強視覺張力的 Defender 品牌，無疑是 JLR 在這場硬派爭霸戰中最重要的籌碼。
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