無懼險惡林道！26年式JLR Defender 110 D350不老部落試駕紀實
從繁華的台北市區直奔原始純粹的山林，需要一輛能完美兼顧公路巡航舒適度與極限越野實力的完美座駕，這次我們從內湖JLR九和展示中心取車出發，目的地是隱身於宜蘭大同鄉的不老部落。
這段旅程不僅涵蓋了國道五號的高速路段，在抵達部落前，更有一段路幅狹窄且佈滿碎石與陡坡的嚴苛林道，而我們今天的座駕，正是戰力更加強悍且配備升級的26年式JLR Defender 110 D350 X-Dynamic HSE 。
26年式精緻進化，科技與質感的雙重奏
在進入正題前，必須先提一下26年式Defender的改款亮點。新年式車型在外觀上儘管試細微的變化，但換上了幾何設計的全新頭燈與燻黑尾燈 ，並運用了暗化護罩飾條讓整體視覺更具力量感與現代感。坐進車內，最顯眼的莫過於全新標配的13吋曲面觸控螢幕，完美整合了車載資訊。此外，新年式車型也導入了進階駕駛注意力警示系統等安全科技，讓長途旅程更加安心。
飽滿六缸動力與頂級質感空間
本次試駕的JLR Defender 110 D350 X-Dynamic HSE為頂規版本，售價為365萬元起，但試駕車特別加價12.2萬元選配了家庭套件，使得總車價來到377.2萬元 。這組套件為車室帶來極高的空間彈性與舒適度，不僅提供了實用的第三排座椅，還升級了三區恆溫空調與空氣品質偵測功能；並搭配進階車室負離子系統，確保車內乘員在長途旅行中都能呼吸到最純淨的空氣。此外，其第二排座椅更具備了6/4分離功能，無論載人或載物都能靈活調度。
動力方面，D350車型搭載了Ingenium 3.0L六缸渦輪增壓柴油引擎搭配MHEV輕油電系統，能爆發出350PS的最大馬力以及高達71.4kgm的強悍扭力，其搭配的8速ZF手自排變速系統，讓這輛重達2.3噸的龐然大物在高速公路超車時依然游刃有餘。
無懼崎嶇，透視科技征服惡地
下了羅東交流道，我們逐漸駛入山區，重頭戲隨之到來，也就是通往不老部落那段陡峭且路幅狹窄的石地路。面對這種會讓一般休旅車知難而退的地形，我們順勢將Terrain Response全地形反應系統切換至草地礫石模式，雖然這次的試駕車並未選配最新的AOCC進階全地形行進控制系統，但憑藉著強大的電子氣壓懸吊系統，Defender依然能輕鬆應對各種路面起伏。
更令人安心的是其強大的視覺輔助科技，面對狹窄到幾乎看不見邊線的林道，Defender所配置的ClearSight底盤透視技術發揮了極大的作用，讓駕駛能透過中控大螢幕清晰看透車底的每一塊大石與狹小的車轍邊界 。
至於車內配備的ClearSight電子後視鏡，在越野或日常行駛中，只要切換成電子顯示模式，就能完美避開車尾備胎的視線遮蔽，隨時精準掌握後方的動態。而原本看似艱困的道路，在Defender強大的底盤設定與透視輔助下，實際走起來卻是輕輕鬆鬆。
返璞歸真，大自然孕育的原汁原味
順利攻克林道抵達不老部落後，迎接我們的不是精緻擺盤的都市料理，而是一場真正洗滌身心的味覺饗宴。部落端上的每一道佳餚，皆是族人們自給自足栽種或採摘的野菜與農作。這裡沒有繁複的加工品，完全以原型食物為主軸，透過最純粹的烹調方式，還原食材本該有的鮮甜。
咀嚼著這些來自土地的恩賜，不僅喚起了我們對於大自然的深深敬意，更讓人重新省思飲食與健康的連結。在現代社會充滿各式人工添加物的環境下，純粹的原型食物不僅能減輕身體負擔、提供最直接的營養，更能帶給人體由內而外的真實健康。這種回歸本質的感動，恰如Defender褪去城市喧囂、回歸山林懷抱那般踏實而深刻。
結語：豪華與野性的完美平衡
這趟旅程沒有重度越野後的疲憊，取而代之的是一份與自然共處的從容與優雅。至於這輛26年式的JLR Defender 110 D350 X-Dynamic HSE，用實力證明了它不僅是一輛能在都市街頭舒適代步的豪華休旅，更是陪伴我們探索未知、引領我們尋回生活純粹之美的終極越野堡壘。
JLR Defender全新26年式首發車行編成與售價
🟢90 D250 X-Dynamic SE：305萬元起
🟢110 D250 X-Dynamic SE：315萬元起
🟢110 D350 X-Dynamic HSE：365萬元起
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