更越野粗獷 Land Rover Discovery SVX

Land Rover Discovery SVX。圖/Land Rover提供

第五代Land Rover Discovery上月在台灣發表,強大的越野能力,加上先進的科技配備,讓這輛有著輝煌傳統的英倫車款,開創另一個新世代。但如果這樣還不滿足,你該看看日前在法蘭克福車展發表、由集團旗下客製化部門「SVO」所打造的「Discovery SVX」。

Land Rover Discovery SVX。記者林昱丞/攝影
Land Rover Discovery SVX。記者林昱丞/攝影

以往Jaguar Land Rover旗下客製化部門「SVO」(Sepcial Vehicle Operation)生產的車款,大都是以性能為取向,這次的Discovery SVX,其實從那更高的車身與20吋的全地形越野胎就看得出來,主要的目標是「增加越野性能」。

20吋輪圈。記者林昱丞/攝影
20吋輪圈。記者林昱丞/攝影

Land Rover表示,Discovery SVX建立在Land Rover傳奇的全地形越野能力和冒險精神的基礎上,並體現了卓越的設計和工程的完整性。

Land Rover Discovery SVX。記者林昱丞/攝影
Land Rover Discovery SVX。記者林昱丞/攝影

如何增加越野性能?方法有很多種,Discovery SVX重點之一就是放上了「主動式液壓防滾控制系統」(Hydraulic Active Roll Control),增加了越野極限,也讓車身在越野時更加穩定,讓駕駛能夠攻克更多艱難的地形。

Land Rover Discovery SVX。圖/Land Rover提供
Land Rover Discovery SVX。圖/Land Rover提供

在外觀上Discovery SVX使用新的保險桿和下護板,還有專屬的20吋鍛造鋁圈與全地形越野胎,搭配橘色飾條點綴,還有車頂探照燈,不管是越野風格還是實用性都大幅提升;而強化過後的車身結構,搭配更長的氣壓式懸吊行程,進入角和離去角都更為優異。

Land Rover Discovery SVX。圖/Land Rover提供
Land Rover Discovery SVX。圖/Land Rover提供

20吋輪圈。圖/Land Rover提供
20吋輪圈。圖/Land Rover提供

Land Rover Discovery SVX。圖/Land Rover提供
Land Rover Discovery SVX。圖/Land Rover提供

至於Land Rover 獨門絕招Terrain Response 2全地形反應系統,也經過重新調教放在Discovery SVX身上,加上可鎖定電子差速器等輔助利器,在遇上惡劣地形時,Discovery SVX也能較容易脫困。

Terrain Response 2全地形反應系統。圖/Land Rover提供
Terrain Response 2全地形反應系統。圖/Land Rover提供

有這麼多輔助系統的幫助,本身的「心臟」也要很大顆才行,Discovery SVX放上一具5.0升 V8機械增壓汽油引擎,當然有經過SVO調教,可輸出最大動力為525ps/625Nm,在一般道路上也不是「好惹的」。

V8銘牌與橘色飾板。記者林昱丞/攝影
V8銘牌與橘色飾板。記者林昱丞/攝影

Land Rover透露,2018年起,將會有SVO手工組裝Discovery SVX,到時候會再揭露更多相關規格訊息與售價。目前全新Land Rover Discovery台灣的售價為349萬元起。

Land Rover Discovery SVX。圖/Land Rover提供
Land Rover Discovery SVX。圖/Land Rover提供

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