混合動力不搭載手排? 保時捷高層這樣說

保時捷朝向「電能動力」前進,未來混合動力與全電力車款將不會搭載手排變速箱。圖/Porsche提供
保時捷朝向「電能動力」前進,未來混合動力與全電力車款將不會搭載手排變速箱。圖/Porsche提供

剛剛發表全新休旅跑車Cayenne保時捷,在某種程度上,可以說是世界上最頑固的汽車製造商之一,手排車型一向是傳統死忠熱血車迷的最愛,但是就近期的跡象看來,保時捷也朝著「電力」邁進,保時捷高層表示,混合動力與全電車輛,只能使用自排變速箱

根據外媒報導,保時捷在過去20年中有著明顯的變化與進步,不僅有Boxster和Cayman跑車,還有豪華的跑房車Panamera,甚至出現了休旅車型Cayenne與Macan,現在同時也是油電混合與全電動力技術的佼佼者,從超級跑車918、Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid與概念車Mission-E就可以看得出來。

保時捷朝向「電能動力」前進,未來混合動力與全電力車款將不會搭載手排變速箱。圖/P...
保時捷朝向「電能動力」前進,未來混合動力與全電力車款將不會搭載手排變速箱。圖/Porsche提供

在全新Cayenne的發表會上,Panamera車系副總監、同時也是Panamera Hybrid和918工程師的Gernot Döllner表示,保時捷的混合動力與全電車輛只能搭載自排變速箱(或是PDK變速箱),「我們只會使用先進的變速箱」。

保時捷朝向「電能動力」前進,未來混合動力與全電力車款將不會搭載手排變速箱。圖/P...
保時捷朝向「電能動力」前進,未來混合動力與全電力車款將不會搭載手排變速箱。圖/Porsche提供

這個消息不太意外,因為縱觀車壇,混合動力或是全電力的車輛鮮少使用手排變速箱,Honda CR-Z是其中一個例外。目前沒有任何一款保時捷的混合動力車輛搭載手排變速箱

Honda CR-Z。圖/Honda提供
Honda CR-Z。圖/Honda提供

這似乎也表示了,在未來的混合動力911車款將沒有手排變速箱這個選項,GT3 RS、GT2 RS和Turbo只能使用PDK,不過以現在PDK的換檔效率,會比手排還要快,但對於享受踩離合器和跟趾,卻又希望駕駛一輛更為「螢光綠色」的消費者,可能就會大失所望了。

保時捷朝向「電能動力」前進,未來混合動力與全電力車款將不會搭載手排變速箱。圖/P...
保時捷朝向「電能動力」前進,未來混合動力與全電力車款將不會搭載手排變速箱。圖/Porsche提供

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