今夏國旅正夯 Peugeot 3008 1.6 GT Line勇闖花東金針花海！

由於全球疫情的緣故，今年夏天待在台灣的人比往增加許多，當然也進一步促進國內旅遊的興盛。而國旅除了能利用台灣相當發達的大眾運輸外，最便利的方式當然就是採自行駕車旅遊囉！這次筆者也特地向總代理寶嘉聯合商借目前Peugeot車系最夯的休旅車3008來體驗這次的東部之旅。

Peugeot 3008 1.6 PureTech GT Line。記者趙駿宏／攝影

這次駕駛的車型為Peugeot 3008 1.6 PureTech GT Line，為1.6T四缸汽油版本的車型，相較於1.2T 三缸PureTech的版本，動力輸出更為飽滿充沛，要應付第一天就得殺到台東市區的路程來說可是綽綽有餘。

一踏上國道後，當然不免俗的就開啟3008的ACC主動定速巡航帶自動煞車，因為即便這次旅遊試安排在平日出發，但由於疫情和暑假的緣故，國道5號近期不分平假日總是處在車多的狀態，為了能夠減緩長途駕駛的疲勞感，ACC已經是近代車款必要的配備了，不過可惜的是Peugeot 3008尚未導入全速域，必須得達30km/h才能啟動，不過可以跟車到0km/h還附帶AutoHold，也已經算是相當好用了。

3008的定速撥桿隱藏在方向盤後，行駛時看不到文字，必須要熟悉按鍵位置使用上較為不便。
記者趙駿宏／攝影 — 3008的定速撥桿隱藏在方向盤後，行駛時看不到文字，必須要熟悉按鍵位置使用上較為不便。記者趙駿宏／攝影

一路沿著國道5號接蘇花改行駛，在車多漫長的路程中，我們也開始不安分的玩起車上的各種配備，除了基本的AppleCarplay外，12.3吋懸浮式全彩數位儀錶的可玩性也相當高，有儀表顯示、駕駛、極簡、用戶自訂四種模式，還可透過i-Cockpit強化氛圍鈕切換駕駛情境、車內氣氛燈亮度等等。當然，作為愛好浪漫的法國車，除了駕使得感受外，當然也得顧慮副駕的心情，內建香氛裝置有木調、麝香、皮革三種氣味，搭配雙前座多功能按摩座椅，整體座艙舒適氛圍營造十分出色。

12.3吋懸浮式全彩數位儀錶有"儀表顯示、駕駛、極簡、用戶自訂、四種模式。記者趙駿宏／攝影

另外氣氛套件也有空調香氛裝置、駕駛氛圍強化、雙前座多模式按摩椅。記者趙駿宏／攝影

來到中繼站花蓮，當然得要品嘗在地80年老店「戴記扁食」，即便這家店僅僅只有販售扁食一項菜色，但其扁食的外皮薄、入口即化，內餡選用東部在地溫體豬肉，加上傳統的大骨湯頭搭配油蔥、芹菜的古早味，反而襯托出扁食的鮮甜的肉香，來到花蓮不喝上個一碗怎麼能說的過去呢！(就連平日排隊的人潮都相當多)

入口即化的扁食，加上傳統的大骨湯頭搭配油蔥、芹菜，完成一道清爽的古早味小吃。記者趙駿宏／攝影

經過一天直奔台東的長途跋涉，稍事休息幾小時後(沒錯就只有幾小時)，隔天凌晨三點便驅車前往台東鹿野高台，參加一年一度的「臺灣國際熱氣球嘉年華」，也因為熱氣球一天只有上午05:30-07:00和傍晚17:00-19:00兩個時段能夠升空，為了能在上午場佔到喜歡的草地位置，大部分人都會提早到鹿野高台等待活動開始。不過當天筆者可說是「相當幸運」，在無風無雨的狀態下，熱氣球卻因為颱風的外圍環流影響，風勢過大無法升空，可惜了這次千里迢迢來鹿野的行程，只能和熱氣球說聲明年再見了！

位於鹿野高台的臺灣國際熱氣球嘉年華，上午場大部分民眾都會在凌晨就上山佔位。記者趙駿宏／攝影

下午由台11的海岸線往北走，一路上也有幾處網美景點，風景實在是美不勝收，尤其是台11線157.7公里附近的「加路蘭海岸」，無論是下來稍事歇息吹吹海風，或是認真的想拍個網美照，這裡都能滿足你的需求。

吹吹風拍完照，繼續往北再行駛不久，便來到了同為網美景點可可娜咖啡coconut cafe'，這間咖啡店鄰近岸邊，且富有濃濃的南洋海灘度假氣息，在台東這樣美好的土地上，看著隨風搖曳的椰子樹和絕美海景，點個餐點吃個下午茶兼拍拍照，如此放鬆的氛圍，也能稍稍彌補不能出國的心境。

再度啟程後便要直奔本次必去景點之一，與六十石山齊名的「赤科山金針花海」，今年預估赤科山全區金針花盛開期應該在八月下旬，所以這次說什麼都得要上山探一探。不過當我們從台11線轉向玉長公路時，天空竟下起了綿綿細雨，好在Peugeot 3008穩定的車身懸吊以及1,650轉就能湧現的25.5kgm扭力，讓我們能夠毫無壓力的穿越東海岸山脈。Turbo的威力在我們前往赤科山頂時體驗更為深刻，由於赤科山的山路相當狹窄、路況也較差，但只要使用M手排模式並利用換檔撥片控制檔位在2-3檔之間，除了會車處要稍加留意外，上下山根本毫無壓力。

進入滿坑滿谷的赤科山金針花海後，搭配雲霧繚繞的景色，真的宛如仙境一般，即便不是攝影愛好者都想拿起手機記錄下這裡的美景，更何況是喜愛拍照的民眾和熱愛攝影的玩家，絕對能迷失在這金針花海好一段時間。更別說當天正好幸運能騰出一點空間讓Peugeot 3008 1.6 GT Line入鏡，這款法國獅SUV也能在金針花的襯托下展現另一種風貌呢！

經過與Peugeot 3008 1.6 GT Line三天的相處過程中，除了充分感受到法式設計以及i-Cockpit座艙所帶入的氛圍外，3008的實用性也是值得稱讚的，首先標配Qi無線充電板，讓駕駛與副駕都能隨時處在充電狀態，這對出遊來說是相當重要的。後座標配冷氣出風口，這樣的小細節對於動不動氣溫就飆破38度的臺灣來說能不重要嗎！更別說520公升的後行李廂，要放下一車人的行李是綽綽有餘，何況後座傾倒後還能增加至1,482公升，基本上都足敷使用。

至於駕駛感受方面，1.6L PureTech車型的動力數據為180hp/5,500rpm、25.5kgm/1,650rpm，不僅馬力數據比三缸的1.2L PureTech車型來的優異，甚至連扭力都比1.2車型來的更早湧現，油門踩下時的反應相當輕快迅速，搭配EAT8速自排變速箱，隨後而來的動力延伸也相當充足，建議預算充足的朋友一定直上1.6L PureTech不會後悔。

這具1.6升引擎有著180hp/5,500rpm、25.5kgm/1,650rpm動力。記者趙駿宏／攝影

比起許多日系SUV懸吊採較軟調的舒適設定，3008懸吊則是較運動化的設定，後座乘客一入座便能體會到和一般SUV的感受不同。但這樣紮實的懸吊反應在這次旅途中反而得到相當好的效果，在東部蜿蜒的山路中能夠確實支撐起車身，使得後座乘客並不會因為太晃而有不舒服的反應，反而覺得車身十分穩定，加上3008頗為精準的轉向以及靈活的車身動態，讓我對這輛3008的操控有著充足的信心。唯一一點需要適應的便是較為靈敏的煞車反應，在煞車最末點的地方力道較重，若沒有控制好的話乘客可能會有頻頻點頭的情況。