保時捷純電 Cayenne 與 Cayenne Coupé 抵台發表 建議售價 398 萬起

台灣保時捷今日正式在台發表全新純電 Cayenne Electric 與 Cayenne Coupé Electric 車系。新世代車款首波同步導入三款動力規格，頂級旗艦 Turbo 車型在起步控制系統（Launch Control）啟動下，最大綜效輸出達 1,156 PS（850 kW）與 1,500 Nm，0-100 km/h 加速僅需 2.5 秒即可完成。新車奠基於 800V 高壓電能架構，支援最高 390 kW 直流快充，WLTP 續航里程最高達 669 公里。全新純電 Cayenne 在台建議售價自新臺幣 398 萬元起、Cayenne Coupé 則自 418 萬元起正式在台展開銷售。

旗艦綜效達 1156 匹 具備 Formula E 等級動能回收

動力系統配置上，純電 Cayenne 全車系標配全輪驅動與保時捷電子循跡管理系統（ePTM）。頂規 Cayenne Turbo 車型換裝源自賽車運動的後軸電動馬達直接油冷技術，常態輸出為 857 PS（630 kW），透過 Push-to-Pass 功能可於 10 秒內額外釋放 176 PS，而在 Launch Control 彈射起步狀態下，綜效輸出爆發至 1,156 PS 與 1,500 Nm，0-100 km/h 加速僅需 2.5 秒，0-200 km/h 為 7.4 秒，極速上看 260 km/h。中階 Cayenne S Coupé 於超增壓模式下輸出 666 PS，零百加速 3.8 秒；入門 Cayenne 則具備常態 408 PS、超增壓 442 PS 與 835 Nm 輸出，0-100 km/h 加速為 4.8 秒，極速 230 km/h。

新車展現媲美 Formula E 賽車的 600 kW 動能回收功率，原廠數據指出在日常行駛情境中，約 97% 的制動過程可由電動馬達反向發電完成，機械煞車幾無介入需求。底盤工程全車系標配主動式氣壓懸載系統與 PASM 主動式懸載調整系統，Turbo 車型追加 PTV Plus 電子後軸差速器；全車系支援選配最大轉向角 5 度的後軸轉向系統，並首度將原本應用於品牌運動跑轎的 Porsche Active Ride 主動車高控制系統導入高階車型供選配。

800V 架構支援 390kW 快充 Coupé 空力風阻僅 0.23 Cd

電能儲存核心搭載全新開發的 113 kWh 高壓電池模組，導入雙面冷卻技術以提升熱管理效率。WLTP 測試標準下，Cayenne 最高續航達 642 公里，Turbo 為 623 公里；Coupé 車型最高續航更上看 669 公里。在 800V 電氣架構支援下，直流快充功率最高可達 390 kW，理想條件下更上看 400 kW，電量自 10% 充至 80% 於 16 分鐘內完成，10 分鐘內即可補充最高 325 公里行駛里程；車載交流充電器標配 11 kW，並提供最高 22 kW 選配規格。

外觀空力工程方面，純電 Cayenne SUV 風阻係數壓制在 0.25 Cd，斜背設定的 Coupé 車型更低至 0.23 Cd。原廠導入 PAA 保時捷主動式空氣力學套件，配置車頭主動進氣散熱導流葉片與主動式車頂擾流尾翼，Turbo 車型於車尾更獨家配備主動式空力翼片（Aeroblades），於高速巡航時有效引導車側氣流。外觀細節涵蓋低扁引擎蓋、纖薄 LED 矩陣式頭燈、無窗框車門，以及車尾 3D 立體貫穿光帶與自發光品牌識別；Turbo 車型則以「渦輪黑（Turbonite）」專屬細節妝點盾徽、尾翼飾條與輪圈。

軸距拉長至 3023 毫米 首度導入弧面懸浮中控螢幕

車身尺碼部分，純電 Cayenne 較前代車長增加 55 毫米，全車長寬高來到 4,985 × 1,980 × 1,674 毫米（Coupé 車高降至 1,650 毫米），軸距大幅延伸近 13 公分達到 3,023 毫米，創造歷代最寬裕之後座腿部空間。行李廂承載容積方面，SUV 車型具備 781 至 1,588 公升置物空間，Coupé 車型為 534 至 1,347 公升，雙車型前行李廂皆額外提供 90 公升收納容積，全車系並具備最高 3.5 公噸的拖曳能力。

座艙換裝全新保時捷駕駛者體驗介面，核心配置微曲 OLED 面板之中央整合式懸浮螢幕（Flow Display），搭配 14.25 吋 OLED 數位儀錶板、可選配之 14.9 吋副駕觸控螢幕，以及可在車前 10 公尺處投射 87 吋虛擬畫面的 AR 擴增實境抬頭顯示器。座艙同步導入情境模式（Mood Modes）、液晶薄膜電控調光全景車頂，以及涵蓋扶手與門板之環繞內裝電熱套件。針對 Coupé 車型，原廠亦提供專屬輕量化運動套件，換裝碳纖維車頂、22 吋輕量鋁圈與 Pepita 千鳥格紋座椅，最高可減輕車重達 17.6 公斤。

動力三元策略並行 雙車身六車型全面接單

台灣保時捷總裁 Christian Nater 強調，全新純電 Cayenne 問世象徵品牌大型豪華休旅的劃時代進展，未來保時捷將維持純電、插電式油電與高效燃油引擎並行的「動力三元策略」，持續投入資源開發多元動力以滿足不同市場需求。

全新純電 Cayenne 車系在台建議售價

Cayenne Electric：398 萬元起

Cayenne S Electric：568 萬元起

Cayenne Turbo Electric：748 萬元起

Cayenne Coupé Electric：418 萬元起

Cayenne S Coupé Electric：578 萬元起

Cayenne Turbo Coupé Electric：758 萬元起

Cayenne

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