已經沒了新鮮感?特斯拉11月在多個歐洲國家新車掛牌數減半

Tesla Model Y Performance。 摘自Tesla

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)11月在多個歐洲關鍵市場的新車掛牌數仍較去年同期大幅下滑,不過因為在挪威和義大利的銷量較去年同期增加,抵銷部分縮減量。

特斯拉為提振買氣推出新版、售價較低的Model Y,但截至11月底,只有少量在德國定價4萬歐元(約4.6萬美元)的便宜更新版Model Y進入歐洲市場,對銷售幫助有限。

新車掛牌數通常被視為銷售量指標,官方數據顯示,11月特斯拉掛牌數在法國暴跌58%至1,593輛,在瑞典更重摔59%至1,466輛,在丹麥幾近腰斬,減少49%至534輛,在荷蘭減少44%至1,627輛,在葡萄牙下跌47%至425輛,在西班牙則下降9%至1,523輛。

還好在挪威表現強勁。特斯拉11月在挪威的掛牌數幾乎增加兩倍至6,215輛,且提前一個月突破年度銷售紀錄。義大利掛牌數也大增58%至1,281輛,但今年迄今總數仍較去年同期少了28%。

以今年前十個月的歐洲車市整體市占率看,特斯拉去年同期的2.4%下降至今年的1.6%。特斯拉在歐洲銷售放緩始於去年底,當時執行長馬斯克公開讚揚右翼政治人物,引發歐洲各地抗議。馬斯克近來已減少涉及政治,但特斯拉在歐洲的業績仍未恢復。

分析師指出,在競爭激烈的歐洲市場中,尤其面對中國大陸新進品牌的加入戰場,特斯拉產品線老化,處境更顯艱難。

路透看到數據分析顧問公司Escalent一份調查,受訪的歐洲五大汽車市場消費者中,38%認為特斯拉的新鮮感已消失,且在設計、品質與情感吸引力上落後於競爭對手。法國汽車工業協會PFA則是提到,許多歐洲買家愈來愈傾向選擇油電混合車,而非純電動車。

相較於特斯拉的弱勢,中國大陸電動車廠比亞迪11月在義大利的銷量飆升至3,526輛,在西班牙暴增268%至2,934 輛,在荷蘭也大增65%至 570 輛,全都創下當地單月紀錄。比亞迪的優勢之一是同時銷售純電、油電混合及插電混合車。

特斯拉

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