實體按鍵震撼回歸,Volkswagen ID. Cross概念車2026年量產確認!

Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen

Volkswagen 及其集團這段時間都在為 IAA 德國慕尼黑車展忙得不可開交,而延續傳統的福斯之夜,品牌也相繼揭露了 ID. Polo / Polo GTI 等作品的開發計劃、以及第二代 T-Roc 等新車。不過,最讓筆者在意的,是 ID. Cross 的橫空出世,也代表著品牌正嘗試將純電休旅往更入門、更親民的領域前進。

Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen
Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen

基本上 ID. Cross 的車格位階,都是以 ID. Polo 為基礎所延伸而來,除非 ID. Every1 未來也會推出休旅的變體型產品,否則本車將會是目前 ID. 子品牌中,車身尺碼最輕巧的都會型休旅。

Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen
Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen

Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen
Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen

Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen
Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen

Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen
Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen

品牌宣稱,ID. Cross 設計概念融入了許多品牌當代最經典的元素,例如略為前傾的 C 柱靈感源自於 Golf、水箱護罩的設計語彙則呼應 ID. Buzz,車頂則以懸浮式設計作為主軸,搭配 Urban Jungle 的綠色車漆,讓本車營造出未來輕越野的視覺風格。

Volkswagen ID. Cross Concept內裝有實體按鍵了。 圖/Volkswagen
Volkswagen ID. Cross Concept內裝有實體按鍵了。 圖/Volkswagen

Volkswagen ID. Cross Concept內裝有實體按鍵了。 圖/Volkswagen
Volkswagen ID. Cross Concept內裝有實體按鍵了。 圖/Volkswagen

Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen
Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen

Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen
Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen

內裝設計雖然還是在概念階段,但最讓人感到驚喜的,是實體按鍵的全面回歸,雖然 11 吋數位儀錶以及 13 吋中央觸控螢幕貌似已經成為未來量產型陣列的標準配備,但中控下方的旋鈕、以及一整排實體按鍵功能列,都在在表示品牌終於願意傾聽消費者的心聲。此外,雖說 ID. Cross 的車身尺碼並不大,但後廂置物容積達到 450 公升,後座下方甚至還能騰出約 38 公升的儲物空間,車頭則為 25 公升,整體來說機能性十足,有展現出一輛電動車平台作品該有的表現。

Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen
Volkswagen ID. Cross Concept。 圖/Volkswagen

動力性能部分,ID. Cross 依舊採用 MEB 模組化平台所打造,Entry 機種讓本車設定為前輪驅動架構,單馬達機組擁有 208 匹最大馬力、最高極速可達 175km/h,WLTP 測試續航里程為 420 公里。

Volkswagen

Volkswagen認了:觸控為主是誤判!方向盤與空調實體按鍵陸續回歸

Volkswagen認了:觸控為主是誤判!方向盤與空調實體按鍵陸續回歸

傳Porsche退出Volkswagen集團碳排放池,改投小鵬懷抱避免歐盟鉅額罰款

傳Porsche退出Volkswagen集團碳排放池,改投小鵬懷抱避免歐盟鉅額罰款

拓展北美版圖!Volkswagen 傳開發美國在地化皮卡 預計 2030 年前投入量產

拓展北美版圖!Volkswagen 傳開發美國在地化皮卡 預計 2030 年前投入量產

延伸閱讀

加油站改成BYD超快速充電站!充電幾乎與加油一樣快

加油站改成BYD超快速充電站!充電幾乎與加油一樣快

Mazda轉子引擎全新專利曝光 雙排氣道EGR技術直擊排廢痛點

Mazda轉子引擎全新專利曝光 雙排氣道EGR技術直擊排廢痛點

Geely吉利全固態電池明年試裝,續航破1,000公里壽命上看100萬公里

Geely吉利全固態電池明年試裝,續航破1,000公里壽命上看100萬公里

破千匹馬力Lucid Gravity GT-S旗艦性能休旅發表!

破千匹馬力Lucid Gravity GT-S旗艦性能休旅發表!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

影/是AI還是真實力? 中國電動車致敬舒馬克賓士廣告隧道360度翻轉

影/是AI還是真實力? 中國電動車致敬舒馬克賓士廣告隧道360度翻轉

Geely吉利全固態電池明年試裝,續航破1,000公里壽命上看100萬公里

Geely吉利全固態電池明年試裝,續航破1,000公里壽命上看100萬公里

Luxeed 智界RX預售起跑 前Ferrari設計師操刀外觀帶來歐系動感

Luxeed 智界RX預售起跑 前Ferrari設計師操刀外觀帶來歐系動感

車身更大價格更親民?Volvo 傳將於 2027 年推出 EX50 接替 EX40 入門定位

車身更大價格更親民?Volvo 傳將於 2027 年推出 EX50 接替 EX40 入門定位

常被嘲笑老土設計的MPV廂型車竟大賣?

常被嘲笑老土設計的MPV廂型車竟大賣?

81萬台幣的中國Buick電動轎車配備有多驚人?續航力突破700公里!

81萬台幣的中國Buick電動轎車配備有多驚人?續航力突破700公里!