台北市實施「電動車防災演練」!127處公有停車場列「防火毯」為標配

若初期發現電動車火勢不大,業者可自行先以「防火毯」將車輛覆蓋,阻止火勢慢延至他處。記者鍾維軒/攝影

韓國8月發生電動車為充電狀態自燃爆炸意外後,台北市長蔣萬安9月公安會報就要求交通局提對策。北市停管處今(15)舉行「電動汽車防災演練」,並邀停車場業者觀摩,今年底前127處公有停車場將配置「防火毯」,可避免電動車火勢蔓延。

8月1日韓國仁川一輛未充電的賓士EQE 350+電動車停放在地下停車場時突自燃爆炸,引發猛烈火勢,造成140多輛汽車遭波及燒毀,歷經8小時才撲滅。蔣萬安上月公安會報,要求停管處要有因應對策,避免同樣的事情發生在台北市內。

北市交通局與停管處、消防局、警察局今邀集停車場業者參與「電動汽車防災演練」。機電科長許捷翔表示,委外停車場業者「正好停」轄管停車場,全都有安裝熱顯像儀及低壓細水霧等消防設備,還能夠過「智能自動通報系統」推播異常警報訊息,立即通知管理人員查看,科技化防災設備能料敵機先,將災害降到最低。

交通局副局長常華珍說,截至8月底,登記在台北市的電動車有2萬558輛;台北市率全國之先,將防火毯列為台北市公有停車場標準配備,共127處,已完成69處布設,其餘58處會在今年底前完成。

今演練項目包括試用熱顯像儀,60度後啟動自動警報,並開啟低壓細水霧持續降溫、滅火,業者接獲通報赴現場觀察火勢,再以滅火毯覆蓋車輛,完成後通知消防隊,以專業設備,如遙控砲塔、人力水線、底盤瞄子將火勢完全撲滅。

北市消防局簡任技正蔡家隆坦言,全世界沒有直接有效的方式能處理電動車起火,因此要先確保生命安全,在消防隊抵達前,盼業主先有消防編組,除裝設自動消防設備外,還要做好人員疏散、早期通報,並以滅火毯阻止火勢蔓延,防止延燒至其他區域。

蔡家隆強調,雖然電動車燃燒不一定是電池出問題,所以可在火勢燒到電池前滅火,若電池起火,除了以滅火毯覆蓋車輛,一定要等待消防隊到場處理,消防員會以底盤瞄子推入車內滅火;由於電池燃燒會有化學反應,難以撲滅,原則上會用防止延燒的方式侷限火勢,防止擴散。

多點式熱顯像儀偵測到60度高溫後,會自動通知停車場管理人員,偵測到濃煙會自動啟動低壓水霧灑水滅火。記者鍾維軒/攝影
多點式熱顯像儀偵測到60度高溫後,會自動通知停車場管理人員,偵測到濃煙會自動啟動低壓水霧灑水滅火。記者鍾維軒/攝影

消防隊到場後會裝設底盤瞄子推進車底滅火。記者鍾維軒/攝影
消防隊到場後會裝設底盤瞄子推進車底滅火。記者鍾維軒/攝影

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