續航力躍升80%!Mercedes-Benz與Factorial攜手打造新型固態電池
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Mercedes-Benz與美國固態電池新創公司Factorial的合作,雙方共同開發的新型固態電池,有望將電動車的續航里程提升高達80%,徹底解決消費者對電動車續航力不足的疑慮。
固態電池的突破:能量密度大幅提升
相較於傳統的液態鋰電池,固態電池採用固態電解質,大幅提升了電池的能量密度。Factorial所研發的固態電池,能量密度高達450Wh/kg,遠超過現行鋰電池的水平。這意味著,在相同的體積下,固態電池能夠儲存更多的電能,進而延長電動車的續航里程。
![圖/Factorial](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/09/12/0/30495871.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=720&exp=3600)
乾式陰極設計:提升效率與永續性
除了能量密度提升外,Factorial的固態電池還採用了創新的乾式陰極設計。這種設計不僅簡化了生產流程,降低了生產成本,同時也提高了電池的安全性與穩定性。此外,乾式陰極設計有助於減少對鈷等稀土元素的依賴,提升電池的永續性。
![圖/Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/09/12/0/30495869.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
密度提高電池更輕:輕量化有利造車成本
Mercedes-Benz首席技術長 Markus Schaefer在接受路透社採訪時表示,與目前的旗艦車款電池相比,固態電池的能量密度可提高 40%。這意味使用更輕的電池就能達到相同的續航力,更可以讓車廠使用成本更低的鋼製車身,而不是較昂貴的鋁製車身。
![圖/Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/09/12/0/30495867.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Mercedes-Benz與Factorial的合作,標誌著固態電池技術邁向商業化的重要一步。但大規模量產仍面臨諸多挑戰,包括成本高昂、製程複雜以及材料供應鏈不穩定等,因此整體的走向還需多方觀察。
![圖/Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/09/12/0/30495868.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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