路透報導，南韓政府預計規範電動車製造商揭露電池廠牌，因日前一輛電動車停放在地下室時起火，造成重大損失，引發民眾的安全疑慮。 朝鮮日報引述官員說法指出，南韓國土交通部打算修法，要求車廠標明電池製造商。該報媒說，目前南韓車廠需揭露車輛的特定資訊，包括尺寸、能源效率，但關於電池只需要披露容量等有限的細節，且不必標明製造商。 在上周，一輛配備中國孚能科技品牌電池的賓士電動車，在仁川市一間公寓的地下停車場著火，火勢超過八小時才被撲滅，損害約140輛車，23人遭濃煙嗆傷住院。 南韓賓士聲明說，嚴肅看待這起事件，計劃與當局合作釐清事發原因。孚能科技則未立刻回應置評請求。 車訊最前線 純電旗艦 VOLVO EX90 預售正式啟動 首波接單299萬元起 VOASIS快充版圖持續擴大 6月多座超級綠洲上線、最高25%充電金回饋迎端午車潮 Lotus Eletre X 插電式油電登陸歐洲市場 939 匹綜效輸出、續航突破 1,200 公里 歐洲電池製造成本高出中國 30%！歐洲車廠聯手喊話歐盟：盼再度延後 2027 電動車關稅 水行俠將經典 Land Rover 改為純電動力 百年哈雷變成插電式油電重機 電動車 VOASIS快充版圖持續擴大 6月多座超級綠洲上線、最高25%充電金回饋迎端午車潮 行動電源自燃炸毀特斯拉！日本知名旅遊網紅750萬日圓愛車悲慘報廢 銷售常勝軍電油加持迎戰群雄 Honda CR-V e:HEV Prestige試駕 ←上一篇 8公里內設置5支測速桿仍無用！南迴三和北里段擬設區間測速？ 下一篇→ 擠身歐洲第四大品牌！Škoda 2024上半年銷量近45萬輛展現正成長氣勢
