影/Hyundai原廠排氣管被開罰!員警叫車主去告經銷商

Hyundai提供
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改裝排氣管的聲浪雖然能讓駕駛開得更熱血,但是被打擾的民眾可不這麼認為,特別是在夜晚休息的時候。通常因為排氣管太吵而被開單的駕駛也都沒什麼好抱怨的,但美國卻有一輛全原廠設定的Hyundai Elantra N因排氣管的問題而被員警攔下,並被告知要花一大筆金額才能修復這問題!

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根據美國加州的道路法律規定,6,000磅(2,721公斤)以下車輛的排氣管噪音最高不得超過95分貝。而雖然Elantra N全車都是原廠設定,沒有改裝過,但它的排氣管音量卻超標了。開單的員警告訴Elantra N車主他需要花費大約7,000美元(約22萬元新台幣)來處理排氣聲浪的問題。只是全原廠的車要修什麼呢?員警表示這位車主也可以試著告經銷商

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Hyundai Elantra N車主將行車記錄器影片上傳至Reddit社群網站與大家分享這段獨特的經驗。自稱姓Canright的員警先問了 Elantra N車主這是幾年的車以及排氣管為何發出回火聲,製造噪音?Elantra N車主表示這車原廠就這樣,可以讓員警檢查引擎室,看有沒有改裝。這句話可能激怒了警察先生。

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員警立即表示不需要開引擎蓋,他會把車交給檢驗排氣的State Referee單位。該單位將會把Elantra N送回原廠並吊扣牌照,接著再將車輛送去經銷商,那邊的技師必須拆除車輛的track賽道模式。車主必須先花4,000美元(約12.6萬元新台幣)。接著再將車輛運回State Referee確認track賽道模式已拆除。而Elantra N車主總共約要花7,000美元處理以上的步驟。

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員警告訴Elantra N車主不能在一般道路上使用track賽道模式,經銷商一定有告知。如果經銷商沒提醒的話,車主可以向經銷商提告,索賠罰單與檢驗的費用。其實Elantra N並沒有track賽道模式,它最激進的模式就是N mode。在N模式之下,排氣閥門將全開,引擎將提供車輛20秒的overboost超增壓輔助,提供額外10匹馬力。

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車主在最新的Reddit社群網站貼文中指出,Elantra N通過了State Referee的排氣測試,但沒通過噪音分貝測試。車主已經聯繫了Hyundai現代汽車公司,而該原廠單位也向媒體表示Elantra N市售車款完全符合聯邦法規,並且在美國所有州均可合法銷售與上路。Hyundai表示已與客戶聯繫,並將一起解決這個問題。

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