400萬在台灣除了能買Model X 還有其餘德系豪華純電車可選擇!

Tesla Model X。 摘自Tesla

藝人林志穎今天(22)早上11點多自駕Tesla Model X載著兒子要去參加卡丁車比賽,不料行駛途中於桃園蘆竹區自種橋梁分隔島,使車輛瞬間起火燃燒,所幸父子倆及時救出送醫,但大火焰燃的畫面令人怵目驚心。而林志穎所駕駛的這輛特斯拉Model X純電休旅,最具知名的即是上掀式的獵鷹之翼車門 (後門),目前市售中的特斯拉就只有Model X有如此的設計。

林志穎開弟弟的特斯拉自撞受傷。記者鄭國樑/翻攝
林志穎開弟弟的特斯拉自撞受傷。記者鄭國樑/翻攝

不過,Tesla的售價資訊一直以來都處於「滾動式」調整,先前曾經大降價過後又恢復原價販賣,因此林志穎今日(22)所駕之Model X是何種版本與價格可能已不可考,但參照2021年式的價格,Model X Long Range售價為388.89萬元,而頂規Plaid版本則為458.39萬元。幾年前國內汽車市場還未有其餘品牌的純電車時,能選擇的品牌就只有Tesla,但現在時空背景也不同了,若是差不多的價格現在在台灣還可買到其他德系豪華品牌的純電動車

特斯拉Model X Plaid目前在台灣仍是預購階段,正式售價尚未出爐。 圖/特斯拉提供
特斯拉Model X Plaid目前在台灣仍是預購階段,正式售價尚未出爐。 圖/特斯拉提供

包括BMW、Mercedes-Benz、AudiPorsche,皆不約而同的在近年推出品牌最新世代,或品牌歷史上從未出現過的「純電動車」,雖然台灣賓士日前已經將品牌第一款純電休旅EQC從官網上下架,不過原廠仍預告今年下半年將會有其餘的EQ Family成員登台 (EQ Family即為賓士的純電系列)。儘管現階段無法以大約400萬的價格買到賓士純電動車,但目前仍有其他品牌的選擇。

Mercedes-EQ首款純電作品EQC休旅,日前於台灣賓士新車網頁下架,暫時不引進銷售。 圖/原廠網頁擷取
Mercedes-EQ首款純電作品EQC休旅,日前於台灣賓士新車網頁下架,暫時不引進銷售。 圖/原廠網頁擷取

1. BMW iX

德國百年豪華車商、巴伐利亞驕傲的BMW,其實是最早投入純電車研發的德系豪華車商,最有名的例子即是都會小車i3,不過這輛小車已經確定於今年夏季走入歷史,正式停產。而一個時代的結束便代表新世界的到來,BMW近期其實推出了如iX3、iX、i4、i7等純電動車,目前國內總代理汎德也引進了iX與i4兩款純電動車,全新豪華旗艦純電房車i7則預計年底前上市。

BMW全新電動車款iX與i4。 圖/汎德提供
BMW全新電動車款iX與i4。 圖/汎德提供

BMW iX在台灣共有iX xDrive40、iX xDrive50兩種動力可選,售價分別為320萬與390萬,汎德更預告年底前將引進車系動力最強悍的iX M60。由於iX xDrive50售價已經將近400萬,未來iX M60開賣後其價格肯定會高於iX xDrive50。另外,iX iDrive50在歐洲WLTP標準測試之下擁有630公里的續航距離,透過200kW輸出功率的快充系統充電,則能在35分鐘內將0%的電量補充至80%。

BMW iX xDrive40。 Keith/攝影
BMW iX xDrive40。 Keith/攝影

BMW iX xDrive50。 摘自BMW
BMW iX xDrive50。 摘自BMW

2. Audi e-tron、e-tron Sportback、et-tron GT

四環品牌其實也在三年前推出了品牌首款純電休旅Audi e-tron,不過這輛休旅比較特別,針對跑旅版本又另外多了「Sportback」的車名;至於e-tron GT純電四門轎跑,或許有人覺得相當眼熟,因為e-tron GT曾以概念車身分出現於Marvel電影《復仇者聯盟4:終局之戰》,雖然是概念車的模樣,但其量產後幾乎與概念車沒有太多的差別,是一台展現力與美形象的純電轎跑。

Audi e-tron S。 摘自Audi
Audi e-tron S。 摘自Audi

由於e-tron車系細分較多,僅先挑選價格與Model X相差不遠的車型說明價格。e-tron 55 quattro S line售價344萬 (quattro為奧迪的四輪驅動之意,用在電動車上則代表前、後軸都配置電動馬達來驅動車輛),頂規e-tron S版本售價則為394萬;跑旅版本的e-tron 55 quattro S line售價為349萬,頂規e-tron S售價則為408萬,跑旅版本比標準版e-tron純電休旅的價格要來得高一點。

Audi e-tron S Sportback。 摘自Audi
Audi e-tron S Sportback。 摘自Audi

而Audi e-torn GT只有單一車型、售價為445萬,在歐洲WLTP表準測試之下,Audi e-tron GT quattro在滿電情況下最多可跑487公里。至於上述兩款e-tron純電休旅,其最大續航距離也都有超過440公里的水準。

Audi e-tron GT。 圖/Audi提供
Audi e-tron GT。 圖/Audi提供

3. Porsche Taycan

保時捷近年除了有賣最好的車款Cayenne外,自從Taycan純電轎跑上市之後也為品牌帶來不少的銷量助益。目前台灣市場的Taycan動力編成已經達到了五種版本,分別是入門版Taycan (後驅)、4S、GTS、Turbo、Turbo S,售價則為381萬、499萬、579萬、703萬、844萬,以接近Model X售價的選擇,可能只剩下入門版後驅Taycan或將近500萬的4S可選了。

後輪驅動設定的Porsche Taycan為車系最入門版本,售價381萬元。 圖/Porsche提供
後輪驅動設定的Porsche Taycan為車系最入門版本,售價381萬元。 圖/Porsche提供

Taycan入門版搭載79.2kWh容量鋰電池組,在歐洲WLTP標準測試之下,滿電情況可跑約431公里,Tyacan 4S最大續航距離則為463公里。另外,台灣保時捷也廣設自家高速充電站,近日宜蘭廣進高速充電站正式啟用後,讓Porsche在台灣的超充樁已經達到了27支,且品牌還預計要於今年底前在台南增設高速充電站,實現更完整的環島電網。

Porsche Taycan。 記者張振群/攝影
Porsche Taycan。 記者張振群/攝影

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