ACC主動定速怎麼用？竟還有許多車主不知道！
在包括台灣等世界主要國家區域，配備ACC(自適應)主動巡航以及其他Level 2駕駛輔助系統的新車，已經佔據了市場中一定的比例，照算應該絕大部分的車主都應該知道ACC的用途跟操作。
不過事實似乎並不是如此。根據美國汽車協會(American Automobile Association, AAA)最新的研究結果，對於一部分的車主來說，ACC可能是個全新的玩意，或是使用者沒有被充分告知其運用範圍，這將導致該系統被誤用而導致危險。講得簡單一點，這些使用者容易誤會ACC就是自動駕駛。舉例來說，各家車廠對於ACC支援靜止物體辨識的程度不一，但是這些使用者認為ACC能夠判斷前方所有路況變化，最終結果就是我們在新聞中看到的，在高速公路上使用ACC功能的車款，完全未減速直接撞上靜止的工程車。
另一方面，有些車主甚至認為車道輔助(或車道維持系統)是整合在ACC中的一項功能，或是ACC於任何天氣狀況下皆能安全作動，當然這些都是不正確的。AAA的公關總監Gene LaDoucer表示，隨著車輛功能越來越多，在使用中即時學習的方式越來越容易造成危險，特別是在高速行駛中，因此新車主在車輛上路前，必須接受安全、有效且易吸收內容的教學訓練。
研究也顯示，就算這些駕駛人在後續使用中慢慢了解ACC的能力範圍與運作方式，但是相關知識也遠不及已經受過完整相關課程指引的駕駛。更糟的是，許多司機以為他們對ACC的運作相當了解，實際上了解的卻是一堆謬誤。AAA建議所有車輛具有ACC的駕駛人，在開始使用系統前能夠先確實了解駕駛輔助技術的來由、系統的局限性、找出時間練習使用它，並且明白不能完全依賴這些系統來行駛，如此就能安全地使用ACC等輔助系統。
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