那些年我們曾經看過的賽車動畫(2)《閃電霹靂車》

身為一個90年代的出生的台灣人，剛好經歷過電視台的輝煌年代，而當中最受小朋友喜愛的動畫片也於那個時代大量引進台灣，而對於喜愛車子的小男生來說，在當時看著卡通人物賽車可是比關注現實的車輛來的有趣許多，就讓我們來回顧一下當時幾部較熱門的動畫作品吧！

《閃電霹靂車》

這一部動畫比起《爆走兄弟》的人氣可說是有過之而無不及，故事描述在2015年(因為這部動畫是於1991年開始播放)，配備智慧電腦程式的Cyber Formula取代F1成為21世紀世界最高水準的賽車運動，而14歲的主角風見隼人在一次護送父親設計的賽車「阿斯拉」（ASURADA）時發生事故，意外的成為了該車智慧系統唯一指定的駕駛員。

在當時，《閃電霹靂車》除了故事性相當良好外，每一輛極富未來感的高智能賽車更是吸引了許多人的目光，不僅速度不合常理的快，酷炫的車身以及相當誇張化的「推進器系統」更是顛覆了所有人對賽車的想像。

從動畫裡的片頭與片尾的片段可以隱約推斷出「阿斯拉」的性能，圖片的上兩張為初代阿斯拉GSX的數據，車身尺寸4,278x2,242x1,005mm、車重720kg。使用5.0升V10引擎，最大馬力來到了1,200hp扭力則是120kgm，馬力重量比來到誇張的0.6。而圖片下兩張則是後期的阿斯拉AKF-0，車身尺寸4,701x2,493x942.7mm，軸距3,092、車重646kg，最大輸出2,148馬力，極速可達680km/h，並且有雙推進系統，馬力重量比更是只有0.3，在現實世界幾乎是不可能的事。

而主角車款「阿斯拉」更是一輛會說話的賽車，隨著風見每一階段的成長而進行改款，並且電腦系統也會一起學習，與風見成為最棒的搭檔。這樣人車一起成長的設定，也擄獲當時不少少年的心。

雖然這一部動畫的導演被批評完全不了解賽車運動，許多比賽的情節都與現實賽車脫節，不過筆者認為這畢竟是幻想動畫，即便到了2020年的現在，閃電霹靂車仍然沒有出現。且早在90年代就能做出這麼熱血優秀的賽車動畫，大家也不應該以現實賽車的框架去看待他。畢竟世界上哪裡有可以讓賽車開到600km/h以上的賽道，而且車子還不會飛起來的巨大下壓力設定呢？