路邊免費停車格遭長期占用 台中市1萬2356席車格將收費

中市部分車格未納收費管理路段,常遭私家車長期佔用,中市府將1萬2356格周轉率低、使用需求高的路邊車格,漸進納入停車收費管理,提高週轉率。圖/中市府提供

中市共有5萬849席路邊停車格,但有部分未納收費管理路段,車格常遭私家車長期佔用,影響週轉率,中市府針對供需狀況等評估,將1萬2356格周轉率低、使用需求高的路邊車格,以漸進式納入停車收費管理,提高週轉率,增加停車空間。

交通局長葉昭府指出,公有路邊停車格提供臨時停車需求,但部分路段未納入收費管理,遭私人車輛占用,影響停車周轉率,故滾動檢討各區停車供需,針對停車熱點路段,納入路邊停車收費,防止久占情形,活化車位。

停管處說,有民眾反映部分公有停車位長期遭久停,建議市府收費,交通局因應住宅、商圈、公園等停車需求,漸進納入收費管理,而霧峰、大里區等部分路段規畫收費停車後,獲許多民眾肯定,提升公有路邊車格使用成效。

葉昭甫說,將持續設置路邊停車格,並規範路邊停車秩序,推動路邊停車格納入收費管理,防範久停占用、增加停車格位周轉率,提供更多臨停使用者停車,也建議民眾下載「台中交通網APP」,查詢附近停車格資訊,更能導航到周邊特約停車場,節省找車位時間。

交通局表示,2018年底市長盧秀燕上任後,中市府近投入近百億元興建路外公有停車場,創下台中歷年最多紀錄,也增闢更多路邊停車格,統計至9月底,路邊停車格位已達5萬849格,紓解停車需求,讓市民停車更方便,停車秩序也明顯改善。

中市部分車格未納收費管理路段,常遭私家車長期佔用,中市府將1萬2356格周轉率低、使用需求高的路邊車格,漸進納入停車收費管理,提高週轉率。圖/中市府提供
中市部分車格未納收費管理路段,常遭私家車長期佔用,中市府將1萬2356格周轉率低、使用需求高的路邊車格,漸進納入停車收費管理,提高週轉率。圖/中市府提供

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