電動車掛牌大增!台北市公有停車場5萬車格、僅550格電動車位

交通部正在擬「充電車充電專用格位管理辦法」,屆時全國公有及民營停車場都必須設置至少2%的電動車格。圖/聯合報系資料照

市府力推綠色運具,近年電動機車免費停車次數及優惠金額,均呈逐年增加趨勢,1月至6月電動機車免費停車205.7萬次,較上年同期增加35.8萬次,優惠金額達4114.5萬元。不過市有79.5萬格汽車格,含公民營、路外停車場,公有停車場占5萬格,但電動車格只有550格,比例懸殊。

北市停管處表示,交通部正在訂定「充電車充電專用格位管理辦法」,草案內有規定,公有和民營停車場,除格位數在25以下外,其餘都得設置至少2%電動車專用停車格,目前交通局也會依照草安規格去設置,草案公布後會有2年緩衝期,讓所有停車場都有時間可以設置,與身障車格一樣,納入法規管理。

至於2%數量是否太低?停管處強調,電動車主通常是在家中就要把電池充飽,電動車專用停車格是提供「臨時充電」,而非鼓勵民眾長時間占用,電動車也能停放於一般格位,若有臨時充電需求就可以去停放使用充電樁。

停管處說,未來電動車格一定會增加,因為現在公布的550格是北市公有停車場,未來私人停車場也會納入,像是台北101、南港車站就有自己設置,全市統計下來也會更多。

停管處指出,草案中已經有罰則、要求格位牌面標示等,市府會依照草案準備電動車格及充電樁,目前仍是「優先性質」,一般車輛也能停放,等到交通部確定草案內容並實施後,就會正式公告電動車格為「專用車位」。

北市議員何孟樺認為,時至今日依然有許多「平面停車場」充電車位掛0,中央準備修法,預計2025年公、民營停車場都要設置2%電動車充電車位,而北市若要符合法規,就要在2年內增加至少500個停車位,就目前的時程根本來不及。市府應確保公有停車場達標,後續也應設置5%至10%的電動車位願景目標,逐步滿足持續增加的電動車數量。

電動車

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