小改款Mercedes-Benz V-Class家族登場!豪華氛圍再升級
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身為德系豪華三雄中唯一擁有多人座商旅車系的Mercedes-Benz,近日推出V-Class小改款車系,包括乘用為主的V-Class、EQV、Marco Polo,以及純商用的Vito與eVito,傳統內燃機與純電動力一應俱全。
![摘自Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/01/105/23769866.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
於2014年登場的第三代V-Class,在2019年推出小改款車型,如今推出二次小改,外觀上最明顯之處仍在於車頭尾的造型更替,帶來面積更廣闊的水箱護罩、以及更加流暢時尚的前進氣口造型,車系內五款車型皆有獨立專屬的水箱護罩樣式作為區別,同時搭配對應的外觀套件,其中EQV與V-Class以強調豪華元素為主,擁有顏色豐富的塗裝、以及17、18、19吋多款輪圈,原廠還給予AMG Line以及夜色套件供選擇,LED燈條與多光束LED頭燈組也是部分車型的標配。
![摘自Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/01/105/23769863.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
內裝部分,V-Class擁有雙12.3吋顯示幕,包括數位儀表與多媒體車載系統,新形式的空調出風口、以及環艙氣氛燈,帶來與現行主流車系相同的家族化氛圍。
![摘自Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/01/105/23769865.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Vito系列在外觀上則以大面積的原色塑料標榜其實用取向,內裝則改為內嵌5.5吋螢幕的傳統指針儀表,多媒體系統為10.25吋螢幕,周邊的按鍵操作較前代車型來得較好就手。兩車皆採用最新的MBUX車載系統,Vito車具備基礎的保養、意外、與故障管理服務,而V-Class系列再增加音樂串流、進階舒服配備的調整、以及帶有AR擴增實境的導航圖資系統。
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![摘自Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/01/105/23769869.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
而EQV與eVito再追加空調預先啟動、以及帶有最省電路徑規劃、並於路線中加入充電點的智慧導航系統。另一方面,駕駛輔助系統包括車道維持輔助、智慧限速輔助、盲點偵測為全車系標配,The Active Distance Assist Distronic主動車距輔助為EQV與V-Class的標配,Vito車系可選配。
![摘自Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/01/105/23769871.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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![摘自Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/01/105/23769858.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
動力方面,原廠並未給予詳細資訊,推測應與現款相同,EQV為單馬達全區設定,最大馬力201hp,EQV 250使用60kWh的電池模組,EQV 300則為90kWh;傳統引擎則提供1.7L、2.0L與2.2L柴油四缸引擎供選。下一代的V-Class全車系將轉為純電動力,使用全新的Van Electric Architecture (VAN.EA)平台打造。
![摘自Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/01/105/23769860.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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