車輛輔助駕駛系統成隱形殺手? 交通部表示近期將說明對策!

輔助駕駛車輛成隱形殺手,交通部表示,一個月內對外說明對策。示意圖,與新聞無關。圖/國道公路警察局提供

聯合報今天獨家專題報導,國道施工及事故處理緩撞車遭撞意外頻傳,肇因於很多駕駛把「輔助」駕駛系統當「自動」駕駛使用,輔助駕駛車輛儼然成「隱形殺手」。交通部長王國材今表示,已責成路政司積極處理中。路政司回應,內部已在商議,預計一個月內對外說明具體對策。

交通部指出,目前國際間尚無自動駕駛的定義法規,相關車廠宣稱功能均為駕駛「輔助」功能。

另外,國內車輛安全檢測基準已調和聯合國UNECE法規訂有配備駕駛輔助系統功能的轉向系統,要求應提供偵測駕駛者手握轉向控制裝置機能。

若經歷一段時間後,其駕駛者手未握轉向控制裝置,會先有光學警告訊號,再未握轉向控制裝置,則會有聲音警告訊號,直到駕駛者手握轉向控制裝置。

交通部說,現階段已透過車輛安全審驗機制,要求車輛業者於車主手冊不得有「自動駕駛」文字,並要求車廠銷售配備駕駛輔助系統功能車輛時,於銷售管道及車主手冊等文宣,明確宣導駕駛輔助系統功能、限制條件、及正確使用觀念。

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