三陽發表全新「PE3 增程式電動機車技術」！引領二輪邁入油電共生新時代

SYM三陽工業今日(21)於新世代「PE3 增程式電動機車技術」發表會上，除了揭示其「以油充電、全時電驅動」的核心理念外，更進一步公開系統配置與動力總成的細節，展現其在二輪載具新能源技術領域的務實創新。PE3旨在成為燃油與電動車之間的理想橋樑，徹底解決消費者長期的里程焦慮與充電不便問題。

一、核心系統配置

雙馬達、高效電池與智能VCUPE3增程式電動機車的系統配置，體現了高效整合的設計。系統搭載MG1（發電機）與MG2（動力電機），實現發電與驅動的獨立最佳化。其中，MG1搭配115c.c.增程引擎，能以3.5kW@4500rpm的功率高效發電；MG2則負責全時電驅動，提供優於同級燃油車的線性順暢動力。

在儲能方面，系統採用高安全性的CPC軟碳電池，容量為1.5KWh，結合穩定化管理策略，確保超過十年的電池壽命與可靠的充放電循環。而作為系統的中樞，智能VCU（整車控制器）負責複雜的能量管理、驅動模式切換和故障保護，確保整個系統高效且無縫地協同運作。

二、動力總成深度技術

高性能、低損耗驅動PE3的動力總成集結多項尖端設計，以在綠牌級距下實現白牌性能。控制器採用最佳化散熱設計與高度冗餘保護，並運用演算法精準控制，確保動力輸出穩定性與能源轉換效率。

電機設計方面，採用低Cogging（齒槽轉矩）設計與V型磁鋼佈局，結合多層繞組技術，有效降低電磁損耗，達到高效率、高出力密度的標準。此外，透過結構模擬與強度優化，確保整合式機構在提供4.9ps最大馬力與18NM@0-1800rpm最大扭力的同時，仍維持輕量化與車身平衡。

三、智能作動模式

全時電驅動，自由轉換PE3 的智能模式切換機制（如圖所示），為使用者提供了無與倫比的騎乘自由度。

✅純電行駛Mode：在電量充足時，系統完全由電池供電驅動，騎士享受純電動力的靜肅與零排放。此模式下，減速時可回充電能。

✅增程行駛Mode：當電量降至預設值（例如：40%）時，MG1發電機自動啟動，實行「以油充電」為電池補能，並由 MG2 持續電驅動車輛，實現無縫銜接，徹底消除里程焦慮。

✅救援Mode（低電量緊急發電）：當電量極低（例如：0%）時，增程引擎啟動，為電池提供緊急續航電力，確保騎士能順利抵達最近的加油站或充電點。

四、卓越性能與續航表現

綠牌車體，白牌動力PE3在性能與續航上的數據，印證了其作為務實能源轉型方案的定位。車輛極速可達75km/h，達到白牌機車標準，足以應對日常市區通勤與近郊騎乘需求。透過智能能量管理，車輛實現超長續航表現：最大總續航里程可達約325公里（1.5KWh滿電 + 3公升油），其中第一公升油即可同時體驗58公里純電騎乘 + 89公里油電續航。