影／BMW M2 Competition手排版本超熱血　車主卻把引擎操爆了！

許多資深車迷們都表示，現在的性能車電子化程度相當深入，要獲得純粹機械的駕馭感受，已經是一種苛求，不過BMW沒有讓大家失望，屬於M家族入門款的M2車系保留了這樣的特性，加上價格相對務實，在全球都有不錯的銷售成績。

在進階的M2 Competition中，BMW提供了手排版本供選擇，國內總代理也同步進行導入，也讓熱血車迷們相當激賞。只是在手排設定的背後，竟然潛藏著不為人知的危機？德國一名BMW M2 Competition車主在Autobahn快意馳騁時，發生了一齣悲劇。

當他加速到150km/h，準備從四檔排入五檔時，竟然誤操作排入了三檔，在離合器接合的瞬間，從影片中我們可以看到轉速表與引擎聲浪直接飆到極限的狀態，接著車輛的中控螢幕隨即跳出警示，表示車輛動力系統損壞，要車主以穩定狀態行駛至維修廠，幸好車輛繼續排入四檔時還能正常作動，不然在Autobahn上失去動力可不是一件好玩的事。事情發生的瞬間，我們還可以聽到副駕緊張的問「We’re fine?(車子還好嗎)」，以及駕駛懊惱中脫口而出的髒話。

事實上全原廠未改的BMW M2 Competition無論是手排還是自排版本，原廠皆設定有超轉保護功能，讓該車所使用的3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎，最高轉速限制在7200rpm。經過求證，影片中這輛車的車主，其實已經將他的愛車動力改寫晶片至stage 2，馬力提升至585hp並解除原廠限轉機制，最高轉速可瞬間達到9400rpm。而這樣誤操作的最終結果，就是車主自費換一顆全新的原廠引擎。手排車擁有迷人的操作快感，但在使用時還是得熟練後再進行激烈操作，否則真的得不償失。