影/技術才是一切!用原廠十代Corolla也能在雪地拉力賽跑出好成績

聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導
第十代Toyota Corolla在雪地奔馳。 擷自Team O'Neil Ra...

Toyota Corolla在你心中是什麼樣的一台車?大多數人直接的反應,應該就是一輛平民代步車,跟所謂的性能、操控性沒有什麼太大的關係,但真的是這樣嗎?這次Team O'Neil Rally School就要向你展現Toyota Corolla的真正潛力。

主持人講解這是一輛純原廠的Toyota Corolla,僅僅換了雪胎。 擷自Te...

Team O'Neil Rally School他們帶來了一輛十代Toyota Corolla,要來測試到底它可以通過多少越野路段,而這是一輛純原廠的Corolla,有著前輪驅動、自排變速箱、與一般的差速器(非限滑差速器),唯一的改裝僅有換上一套雪胎,保證車浪能在雪地行駛。

從內裝看來的確是一台普通的自排Toyota Corolla。 擷自Team O'...

雖然Corolla的前驅系統在雪地拉力道路上的傳遞並不理想,但其越野的可預測性在拉力賽中至關重要。在一陣練習之後,我們可以發現其實Corolla的成績並沒有想像中的糟糕,甚至在熟悉前輪驅動的跑法後,在拉力賽可以跑得比後輪驅動的車輛還要快。

這車尾就是一般在路上看的的Toyota Corolla。 擷自Team O'Ne...

而工作團隊為這輛Corolla進行一次的單圈計時,但由於Corolla的動力十分孱弱,在賽道的上坡顯得相當吃力,主持人Wyatt Knox試圖透過彎道來彌補上坡動力的不足。最終這輛小豐田的成績相當令人吃驚,獲得2分36秒的優異成績,成為這個系列賽開播以來最快的車輛,甚至比四輪驅動的4 Mini Paceman Cooper S還要快。

最終Toyota Corolla跑出2分36秒的優異成績,比四輪驅動的4 Min...

所以Corolla的車主千萬不要妄自菲薄啊,車子的潛力是要靠駕駛逼出來的,不過在這之前,你可能要先受過專業的賽車訓練才行!

變速箱 豐田 車主 Toyota Corolla ALTIS

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