F1/具紀念性的第1000場F1賽事 Hamilton中國上海獨走奪冠!

聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導

2019年F1賽季第3戰於中國上海開跑,這場比賽不僅是今年度第3場比賽,還是F1開賽以來第1000場的賽事,能達成1000場的里程碑著時不易,但比起這些花絮,此戰的比賽內容精彩度似乎略顯不足,Mercedes車隊的Lewis Hamilton從起跑後就持續領先並拿下分站冠軍。

Lewis Hamilton從起跑就一直領先並拿下F1賽史第1000場的上海分站...

在前一天的排位賽中,Mercedes車隊就發揮了他們在車輛上的優勢,解決了在上一站中速度跟不上Ferrari的問題,雖然在直線上仍然是紅軍佔優勢,但在整體速度上Mercedes仍然略勝一籌。因此,竿位由Bottas拿下,Hamilton則是位居第二。

中國上海站排位賽成績。 摘自F1

有趣的是,這次的排位第一排Mercedes、第二排Ferrari、第三排RedBull、第四排Renault、第五排Hass,前五排分別都是由同一車隊的隊友包辦也是相當罕見。另外,在排位賽時撞毀的Toro Rosso新秀Alexander Albon,由於需要更換動力單元,則是要從維修區開始起跑。

Albon在前一天的排位賽發生重大事故。 摘自F1

這次的上海站總計56圈,在經過狀況連連的暖胎圈後,紅燈亮起!燈滅起跑,在竿位的Bottas在起跑時似乎沒有做的很好,讓隊友Hamilton搶下第一彎,Leclerc也超越了Vettel上到了第3位。

F1歷史上第1000場比賽就在中國上海上賽道展開。 截自FOX+

過了幾個彎後,在大家都認為這個起跑圈都已經安全之時,後方集團在一個彎角發生了碰撞,McLaren的Carlos Sainz先是推撞到Toro Rosso車隊的Daniil Kvyat,導致Kvyat再去追撞隊友Lando Norris,也直接導致Norris車身受損,第二圈就必須進站維修,賽道也請出虛擬安全車處理場中車身碎片。

後方集團在第一圈發生激烈衝突。 摘自F1

而第6圈時Kvyat欲超車Lance Stroll未果,且由於剛才的事故Kvyat也被判罰進站。這時領先的Hamilton已拉開2秒的差距,跟第三的Leclerc也拉開了長達6秒。

Kvyat欲超車Lance Stroll未果。 截自FOX+

就在第11圈時,Ferrari做出了在賽後一直被討論的問題,紅軍下達了車隊指令,「讓Sebastian過、讓Sebastian過」,因此Vettel上升至第3位,此舉也讓當下的Leclerc相當困惑與不爽,在讓位完後甚至回覆車隊,「那我現在要幹嘛?有誰能告訴我?」車隊則不斷安撫Leclerc,「要他專注在目前的比賽」。

紅軍下達了車隊指令,「讓Sebastian過、讓Sebastian過」。 截自F...

雖然Ferrari下達了車隊指令,但並沒有拉近與1、2名Mercedes的距離,甚至Leclerc還表示是Vettel限制了我的速度,車隊也示意Vettel加快節奏。

Leclerc還表示Vettel限制了我的速度。 截自FOX+

至於中遊集團呢?厄運連連的Renault車隊遭受上一場兩輛車雙雙因為動力單元退賽後,似乎好運還未降臨在他們身上,第17圈時Nico Hulkenberg又回到維修區並且確定退賽,就看同樣從去年開始就運氣不佳的Daniel Ricciardo能否正常完賽。

第17圈時Nico Hulkenberg回到維修區並且確定退賽。 截自FOX+

然而於第19圈進站換輪胎的Vettel好死不死在出Pit區時遇到了死對頭Verstappen,本季換上Honda動力的RedBull也是來勢洶洶,看到Vettel在前方Verstappen當然也不會讓他輕易的領跑,不斷在後方施加壓力,經過了一番纏鬥後Vettel才守住了Verstappen的攻勢。

Vettel與Verstappen這兩位小冤家再度碰頭。 摘自F1

經過了一番纏鬥後Vettel才守住了Verstappen的攻勢。 截自FOX+

而在開賽發生衝撞事故的Kvyat於32圈時進站維修前鼻翼,在此時各家車手也紛紛二次進站換胎。

Toro Rosso車隊的Daniil Kvyat於32圈時進站維修前鼻翼。 截...

相較於Ferrari讓車隊兩輛車錯開進站,秒速已大幅領先並開啟巡航模式的Mercedes更是在大家面前秀一手兩輛車同時進站換胎的功夫,Bottas還半開玩笑的跟車隊講說,「千萬別耽誤到我的時間啊!」而銀箭軍團也相當厲害,先以3.2秒的時間換完Hamilton的輪胎,Bottas剛好就接在後面沒有耽誤任何時間,甚至Bottas換胎的速度還比Hamilton快0.2秒。

Mercedes完美演出兩輛車同時進站換胎。 截自FOX+

來到賽事尾端,由於紅軍的車隊指令與進站策略,在第43圈Leclerc出站之後便落於Verstappen之後位居第5,若當初沒有和Vettel互換的話,可能現在3、4名都還會是Ferrari也說不定。

Leclerc在此戰顯得有點無奈。 摘自F1

同時發生事故的Kvyat與Norris也分別在43圈及53圈時雙雙退賽,而位居第6的Gasly由於與前後車都有30秒以上差距,因此RedBull也讓Gasly在第54圈時進站換一套全新的輪胎,來爭取最速單圈的1分積分。

同時發生事故的Kvyat與Norris也分別在43圈及53圈時雙雙退賽。 截自F...

至於名次方面則是沒有太大的變動,第1位通過方格旗的是老早已經在用無線電和工程師聊天的Hamilton,後方依序為Bottas、Vettel、Verstappen和Leclerc。

中國大獎賽最後成績。 摘自F1

第6的Gasly也如願以1分34秒742取得最速單圈的1分積分,而在他之後第7名的Ricciardo也終於完賽Perez與Raikkonen也都分別位居8、9名,而今天最令人激賞的就是第10名的Albon,從最後一位起跑,到最後竟然能殺進積分圈內,這也讓他獲得了Driver of the day本日最佳車手的殊榮。

Daniel Ricciardo終於能一展笑顏,成功完賽。 摘自F1

F1下一站亞塞拜然大獎賽,將於台灣時間4月28日晚間8點10分開跑。

摘自F1

F1 Hamilton Mercedes-AMG McLaren Ferrari

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