米其林Primacy 3 ST輪胎靜音調教 煞車更提升

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【聯合新聞網/記者林和謙/台北報導】

開車時除了要具備舒適度、動力表現不錯等條件,安靜也是行車的重要一環;其實開車時車內的噪音有一大部分是來自輪胎滾動時與地面接觸所發出的「胎噪聲」,因此減低輪胎噪音對駕乘者都是很必要的事。米其林(Michelin)輪胎20日發表全新Primacy 3 ST輪胎,主要是配備中大型房車,ST就是「Silence Tuned」,意即靜音調教,採用新科技達到極致的安靜表現,是該產品重要訴求。另外X Multiway XZE R卡客車專用輪胎也一同發表。

全新Primacy 3 ST輪胎強調安靜訴求。 林和謙

全新Primacy 3 ST輪胎主要導入三項科技,包括EvenPeak靜音調校科技、FlexMax科技、StabiliGrip溝槽自鎖技術。米其林產品工程師表示,歐美車主開車較著重馬力、以及駕馭起來的暢快感,而亞洲車主對於行車安靜頗為要求。EvenPeak技術有效平均分化胎面與胎肩花塊音頻,讓聲音能量更趨於平均的分散到更廣闊的頻率範圍內,達到降低滾動噪音的目的,讓駕乘環境更舒適安靜。

全新Michelin Primacy 3 ST最重要的核心訴求之一為極致的寧靜表...

FlexMax科技代表柔韌的胎面橡膠配方以及胎塊倒角設計,可以幫助輪胎增加與地面的接地面積,更有效貼合路面,同時煞車性能也提升、縮短煞車距離,行車安全更穩固。根據實際的乾溼地煞停測試(車輛以時速80km/h行駛進行煞停動作,減速至時速20km/h為測試基準),相較於上一代Primacy LC輪胎,全新Primacy 3 ST在溼地抓地力表現提升4.7%,縮短1.14公尺的溼地煞車距離(24.25m→23.11m);乾地抓地力表現提升6.5%,縮短2.62公尺的乾地煞車距離(39.98m→37.36m)。

胎塊倒角設計,幫助輪胎煞車性能提升。 林和謙

StabiliGrip溝槽自鎖技術,透過輪胎溝紋內的自鎖片,讓胎塊更為堅固、較不易變形,讓輪胎貼地性更佳,操控更精準,並維持輪胎溝槽在溼地時的極佳排水性,抓地力也更出色,在車子轉彎時也會更穩定犀利。

米其林

全新Primacy 3 ST建議零售價格表

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