讀者體驗分享/酷暑中的冰雪奇緣

聯合新聞網 Dauglas Yang
外觀黑到看不到邊緣,還得動用燈泡來輔助裁切。 圖/Dauglas Yang提供

今年4月向親友購入2007年的E60後,即有念頭更換已使用多年的舊隔熱紙。恰巧在udn看到格菱威的體驗報導,並在閱讀完介紹後參與了抽獎活動。很榮幸地,在活動截止的次日接到來自udn發燒車訊小編告知得獎的訊息,心情自然是雀躍無比!

成泰汽車隔熱紙廠商外觀。 圖/Dauglas Yang提供

在主辦方安排施工廠商的同時,陸續接到官方代表-何小姐的電話,詳盡地提供施工前的建議與注意事項。因此為首次接觸格菱威這個品牌的隔熱紙,向其詢問該如何配置都能得到最佳建議。幾經聯繫後,我被安排到離家較近且擁有30年資歷的成泰汽車隔熱,並由店家的第二代負責接洽與進行施工。

一台車四人同心協力。 圖/Dauglas Yang提供

在進入選紙階段前,車輛便由2名老師父開始進行防護工程,包含以專用車巾包覆每片車門防刮蹭與防止施工時的藥水噴灑至內裝、窗框周圍也使用紙膠帶進行防護,當然儀表台、方向盤、座椅的鋪墊一樣也沒少。

全車隔熱紙定型塑膜中。 圖/Dauglas Yang提供
在純黑色的背景下,汎德也可以漂浮。 圖/Dauglas Yang提供
隔熱紙裁切。 圖/Dauglas Yang提供
一般市售隔熱紙與格菱威GT系列熱感比較中。 圖/Dauglas Yang提供

因為該車家中長輩為最主要使用者,需將隔熱紙透光率列為考量,因此在少年頭家的建議下選擇使用三種不同的純黑隔熱紙,分別是前檔的G系列非金屬紙-G23;前窗與後窗則選用此次活動主打的GT系列高科技金屬隔熱膜,依序為GT15與GT05(後方數字皆為透視率的比例),進而從外得到較高的隱密性與內部良好的透光性。

細心且緩慢的除紙,避免傷及除霧線與總代理貼紙。 圖/Dauglas Yang提供
撕掉GPS難以穿透的前檔隔熱紙。 圖/Dauglas Yang提供
移除舊隔熱紙。 圖/Dauglas Yang提供

因施工車輛有舊隔熱紙需進行拆除,師父在施工前有特別告知,後檔除霧線與總代理貼紙可能被舊紙沾附,進而在移除時造成斷裂或其它不可回復的狀況。想當然爾,自是有種難以割捨的情緒,只能請廠商盡可能保持原狀,雖然沒什麼機會使用到除霧功能,但還是不想看到線條變得斷斷續續。所幸在四位專業的師父以熱風槍軟化膠料,最終以完美的技術完整地將舊隔熱紙移除。

隔熱紙裁切。 圖/Dauglas Yang提供
畫線是為了切除無用部分。 圖/Dauglas Yang提供
後檔GT05定型塑膜中。 圖/Dauglas Yang提供

經過同預估時間的三小時縝密施工,此次參與格菱威體驗活動的隔熱紙已張貼完成。最後在開立保固卡時,得知格菱威全系列隔熱紙皆提供五年產品保固,實在讓人「足感心」,值得一提的還有,店家提供了額外的紫外線殺菌服務。在離店的最後叮嚀下:三天不要使用電動窗與二週後可回廠進行複檢,便緩緩將車輛駛離。

烈日下開車就像戴上了雷朋眼鏡,所有事物依舊清晰。 圖/Dauglas Yang提...
黑得有質感。 圖/Dauglas Yang提供

我沒有專業儀器,無法提供數據。但論外觀,整車純黑的玻璃,瞬間讓車子的質感提升了幾個層次;坐進車內在火辣的太陽下行駛,再也感受不到什麼叫黃昏牌冷氣。以前正中午開車,在使用舊隔熱紙都需提高風速與降低溫度來換取舒適的駕馭感受,但手握方向盤仍能明顯感受到太陽幅射熱帶來的悶熱感。

前方內反光情況。 圖/Dauglas Yang提供
右側後視鏡內反光情況,完全看不到後方狀況。 圖/Dauglas Yang提供

自從換上格菱威的頂級隔熱紙,若沒注意到車載的室外溫度計,彷彿徜徉在清晨的伯朗大道上,絲毫感受不到太陽帶來的威力,而且前檔換成非金屬的G系列,GPS衛星的抓取速度也能在十秒內定位完成!惟內反光率雖標榜為7%~8%,但在該車型的內飾與側邊出風口角度關係,剛好在後視鏡的可視角度,能完整地反射形體,在大太陽底下倒車確實容易造成視覺上的影響。

夜間行駛或進入地下室等外在光源不足的情況下,此隔熱紙並沒有產生讓我需重新適應的狀況,一如往常,如果沒有念頭特別從腦海中閃過,根本不記得自己已換了一車全新的隔熱紙,效果十分令我滿意!

因首次接觸格菱威,初期張貼的效果相當顯著,但不知道效果可持續多久?會不會或經過多久有起泡的狀況產生?此體驗需時間來驗證。但至體驗活動截稿前,我會向親友推薦使用!

隔熱紙 格菱威 方向盤 回廠 抽獎活動

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