舒適、節能為第一要件！普利司通ECOPIA H/L001搶先體驗

全球第二大最有價值輪胎品牌BRIDGESTONE（普利司通），日前在台灣發表ECOPIA H/L001新胎款，並針對現行市場銷售佔比日益增長的休旅級距開發而來。延續普利司通ECOPIA系列的好評與節能優勢，新研發的ECOPIA H/L001胎款不僅涵蓋台灣眾多主流熱銷休旅車，同時也維持親民的價格策略。

2018年休旅車銷售比例已經超過40％的台灣乘用車市場，預期未來休旅車專用胎款的需求將會越來越高。同時在先天車高以及動力需充足的引擎配置下，往後休旅車主換胎時勢必會更著重乘坐舒適與燃油效率表現。對此，普利司通最新開發的ECOPIA H/L001無論在乘坐感受、駕馭回饋甚至是燃油效率等皆有感提升。

發表會後台灣普利司通相當貼心地準備ECOPIA H/L001胎款與一般輪胎對比，再透過去年進口休旅銷售冠軍的Toyota RAV4休旅車，進行山路、平面道路以及顛頗路面的交叉體驗，感受普利司通ECOPIA H/L001的優勢。兩款輪胎除全數都是225/65 R17相同規格外，冷胎壓也一律調整為原廠建議的32psi，達到最公平的對照。

率先體驗的歐系節能休旅胎款（一般輪胎），在一般道路表現其實就符合多數休旅車主的需求，在輪胎噪音、路面回饋感受等都沒有太多可挑剔之處。山路駕駛時則因為休旅車底盤高度的緣故，需要透過高扁平比設定來減少碎震傳遞外，還必須以較硬胎壁來保持過彎時所需的支撐性，整體而言路感比平面道路複雜許多。

不過在替換駕普利司通ECOPIA H/L001後立即發現，平面道路時的輪胎噪音比一般輪胎好上許多，同時刻意輾壓貓眼石時也能很快處理多餘震動。還有加強型胎邊的設計，在山區路段行駛時可明顯察覺方向盤修正幅度有所減少，過彎時也能更清楚掌握車輛行跡路線。這些都能降低駕駛頻繁操作方向盤的疲憊感，增加行車安全。

這是普利司通ECOPIA H/L001與一般輪胎在相同車況、相同路段下真實差異，或許對駕駛及乘客來說，這些能直接忽略不管，只是若長途行駛或者登山遊玩的路況下，逐步累積下來的乘坐舒適性，還有駕駛慢慢累積的疲勞度，只要行車時間一長絕對會很有感，更別提ECOPIA H/L001還有比舊胎款更出色的省油效率。

普利司通ECOPIA H/L001還有一項特點就是溼地性能表現也優於舊款ECOPIA EP850，不過可惜的是在場地限制下，台灣普利司通無法提供濕滑路面來進行實際測試。不過資料中提及由於胎邊的倒角新設計，能夠防止胎塊變形並保持與道路更平坦的接觸，在溼滑路面急煞時也發揮最佳的排水效能，進而與舊胎款縮短12％的煞車距離。

相對的在耐用度方面，也因為短暫測試無法取得長期用胎的磨損狀況。不過現場有擺放一條已經使用45,000km遠的普利司通ECOPIA H/L001胎款，從胎面花紋完整度到距離磨耗指示線還有2-3mm的深度，相信以台灣大多數駕駛用車的距離來分析，ECOPIA H/L001絕對能有效延長換胎週期減輕荷包負擔。

普利司通針對ECOPIA H/L001胎款推出高達21種不同規格可選，對應車款從多功能車、都會休旅、大型休旅到MPV等車一應俱全，尺碼更是從主流的15吋起跳到最大19吋皆有支援。當然，在此還是要強調，想要輪胎使用壽命更長、更安全，經常檢查胎壓與胎紋的動作絕對不能少，方能使輪胎保持在最佳工作狀態。