夢工程計畫首度國際交流 台灣保時捷帶領臺大賽車隊直擊 Formula E 東京站

台灣保時捷「Dream Together 夢工程計畫」在與臺大賽車隊展開合作後，今年正式帶領學生車隊成員前往日本，親臨 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽（Formula E）東京站現場。臺大賽車隊日前於臺灣盃學生方程式聯賽（FST）中奪得亞軍，並於 8 月初出征學生方程式日本賽（Formula SAE Japan）。本次活動為夢工程計畫首次國際交流，讓國內學生車隊得以近距離觀摩保時捷原廠車隊的運作模式與頂尖電能工程技術。

直擊限時重建賽車過程 近距離剖析 Porsche 99X Electric 科技

本次 Formula E 東京站首度改為夜間賽事並面臨多變天候。交流過程中的焦點發生於週六排位賽後，保時捷車手 Nico Müller 在排位賽四強發生事故，車隊必須在有限時間內更換整組賽車底盤。臺大賽車隊學生實地觀察保時捷工程師與技師團隊如何在極大時間壓力下分工合作，完成底盤重建並同步兼顧兩部賽車的整備與策略規劃。

此外，學生團隊亦深入研究 Porsche 99X Electric 賽車的技術細節。臺大賽車隊技術長王泰傑指出，除了高強度競賽中的工程決策與團隊調度令人印象深刻外，更發現 Formula E 賽車採用了與保時捷量產電動車相同的充電介面，展現出賽道科技與量產車開發之間的緊密連結。

安排車手與車隊總監座談 夢工程計畫持續拓展青年國際視野

活動期間，學生們在賽事發言人 Yannick Bitzer 帶領下，與保時捷 Formula E 原廠車隊總監 Florian Modlinger，以及原廠車手 Pascal Wehrlein、Nico Müller 進行面對面交流，深入了解原廠車隊在工程開發、能源管理、賽事策略與組織管理等面向的備戰細節。臺大賽車隊隊長胡維哲表示，本次交流獲得了關於團隊領導、溝通與管理的全新視角，有助於車隊未來的組織運作與技術提升。

台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示，賽車運動是保時捷驗證創新與精進技術的重要平台。台灣擁有優秀的工程人才，希望透過夢工程計畫與保時捷賽車運動部門的支持，打造課堂之外的學習體驗，啟發台灣下一代工程人才並持續拓展其國際視野。