Max Verstappen 2026年首勝到手又飛了 違規使用輪胎成關鍵

2026 年對 Max Verstappen 而言，第一場勝利並沒有出現在 F1，而是落在 Nürburgring Nordschleife。這位四屆世界冠軍在 NLS 第 2 回合、也就是第 58 屆 ADAC Barbarossapreis，與 Dani Juncadella、Jules Gounon 共同駕駛 3 號 Mercedes-AMG GT3 Evo，由 Winward Racing 操刀出賽，最終在 4 小時耐久賽中奪下全場總冠軍。這也是 Mercedes-AMG 自 2024 年賽季最終戰後再次在 NLS 取勝，同時是 Winward Racing 相隔 6 年重返北環後的重要代表作。

只是沒想到今年首勝才來臨幾個小時，最後就遭到取消資格的下場。賽後技術檢查確認，車隊於比賽日共使用 7 組輪胎，超出規定上限 6 組，因此遭取消資格。

在 2026 年紐柏林長距離系列賽第 2 回合（NLS2）中，Max Verstappen 與隊友 Dani Juncadella、Jules Gounon 原本駕駛 3 號 Mercedes-AMG GT3 拿下桿位。正賽起跑後，Verstappen 雖守住第一個彎角，但在首圈 Döttinger Höhe 長直道末段，仍被 16 號 Scherer Sport PHX Audi R8 LMS GT3 Evo II 的 Christopher Haase 超越。兩車隨後在第一棒展開高強度纏鬥，差距多半維持在 1 秒上下。直到接近首小時尾聲，Verstappen 才利用前方套圈車帶來的節奏變化重新奪回領先，卻又在第一次進站後被 Audi 靠出站時機暫時反先。

比賽真正的分水嶺，出現在 Juncadella 接手之後。面對經驗仍略嫌不足的 Nico Hantke，這位 Mercedes-AMG 工廠車手很快便把位置拿回來，並逐步把差距拉開。到了第三棒，Gounon 又遭遇 99 號 ROWE Racing BMW M4 GT3 Evo 的 Dan Harper 追擊，BMW 一度憑藉直線速度優勢搶到前頭，但 Gounon 很快在穿越多車流的混戰中回敬一擊，重新掌控局面。

最後一輪進站完成後，Verstappen 回到車上時已建立約 45 秒優勢，身後則形成多車混戰。最終 3 號 Mercedes-AMG 以 59.524 秒的差距率先衝線，擊敗 99 號 ROWE Racing BMW，44 號 Falken Motorsports Porsche 911 GT3 R Evo 則拿下第三名。第 48 號 Black Falcon Porsche除獲得全場第四，也收下 SP9 Pro-Am 組冠軍；原本在開局一度最具威脅的 16 號 Audi，最後則掉到第七名完賽。

但沒想到最終卻因為違規而取消優勝資格，Mercedes-AMG Motorsport 透過官方聲明表示，車隊雖然率先衝線奪下第一，但在技術委員會例行檢查後，確認比賽日共使用了 7 組輪胎，超出規定允許的 6 組，因此成績遭到撤銷。

根據 Mercedes-AMG 說法，問題發生於排位賽期間，當時車隊曾進行多次車手與輪胎更換演練，最終導致輪胎使用數量出現錯誤，並延續到正式比賽中。這也讓原本屬於車隊與 Verstappen 的勝利，最終化為失格收場。

Mercedes-AMG 客戶賽車部門主管 Stefan Wendl 在聲明中表示，這是一個令人難忘卻也苦澀的 NLS 週末。車隊一度享受勝利喜悅，但幕後失誤導致取消資格，讓失望情緒更加深刻。他強調，在北環這樣的賽場上，每個細節都必須完美無缺，接下來團隊將針對本次事件進行分析與檢討，並為後續賽事及紐柏林 24 小時耐力賽做好準備。