亞洲保時捷卡雷拉盃 紐西蘭車手班博征服新加坡

【聯合新聞網／台北訊】

2013亞洲保時捷SC環球發展卡雷拉盃 -新加坡站，在新加坡濱海灣賽道舉行，比賽短暫卻跌宕起伏，最終，來自紐西蘭的年輕車手班博（Earl Bamber）從杆位出發並一舉奪冠。

第二個衝線的是SC Global Racing的紐西蘭車手巴特（Craig Baird），他在12圈的比賽中，一直對23歲的Nexus Racing車手班博緊追不捨。總冠軍的有力爭奪者、奧鷹車隊的馬丁（Martin Ragginger）以第三名完賽。

能夠在新加坡奪冠，班博很激動，他說，「感覺令人難以置信，尤其是對車隊而言。這是我們第一次在新加坡比賽，車隊工作出色，賽車狀態良好。我的起步不錯，成功抵擋了對手的進攻。後來安全車出動，我知道比賽重開的表現對輸贏很重要，安全車回到維修區後，我捍衛了自己的領先位置，並拉開了一段距離。本週末的表現比我們預期中更好，跟巴特較量的感覺很不錯，他是一位很有實力的對手，我們的比拼很精彩。」

雖然這次巴特未能奪冠，但他對同胞班博讚賞有加，「我們的起步一般。班博實至名歸，他的速度很快。本來我們拉開了距離，之後安全車出動又縮小了所有賽車的距離，不過我認為要超越班博比較難。我很開心能回到這裡比賽，亞洲保時捷卡雷拉盃一直都非常專業。」

在B組，OpenRoad Racing的謝漢耀贏得本賽季個人第二個冠軍。曼妥思車隊的伯菲特（Egidio Perfetti）獲得第二名，而班博的隊友、馬來西亞車手迪士華（Adrian Henry D’Silva）獲得第三名。儘管本賽季還剩下兩回合比賽，但伯菲特憑藉八個冠軍，提前獲得B組總冠軍。

班博目前位列2013亞洲保時捷卡雷拉盃積分榜首位，領先馬丁16分，領先捷成車隊的艾明達（Rodolfo Avila）37分。總冠軍將於下月在上海冠軍賽車嘉年華期間舉行的收官戰揭曉，在兩場比賽中車手理論上最多能獲得41分，相信最後的兩回合必定會成為第十一賽季的又一個高潮。

紅燈熄滅，賽事正式開始，25位實力車手從發車區疾駛而出，班博從杆位出發，巴特緊跟在後。PICC追星車隊車手亞歷山大（Alexandre Imperatori）和馬丁展開激烈角逐，在進入髮夾彎時發生碰撞，馬丁成功超越亞歷山大升至第三位。而百威錦龍車隊的董荷斌也伺機超越亞歷山大。

捷成車隊的澳門車手艾明達與董荷斌在起步時發生碰撞，艾明達掉到車群後方，但他超越了永達東方車隊的班傑明（Benjamin Rouget）和LKM Racing的澤圭太，直到百泰車隊的張大勝發生事故，幾台賽車相繼打滑。第二圈開始時，班博領先巴特不足一秒，然後是馬丁、董荷斌和亞歷山大。澤圭太排在第六，領先謝漢耀、亞洲賽車隊的李超和伯菲特，班傑明第十，百得利車隊的法比徹（Mario Farnbacher）第十一。然而，Nexus Racing的韓登（Alif Hamdan）撞上護牆，引發安全車出動，縮小了各位車手之間的距離。

安全車在第十圈開始時返回維修區，比賽還剩下兩圈班博迅速拉開與巴特的距離，而亞歷山大也乘機超越了董荷斌。這位大陸車手為了閃避亞歷山大而撞上護牆，然後打滑，兩者發生碰撞，董荷斌因而退賽。亞歷山大雖然能繼續比賽，但必須密切關注賽車狀態，最後一圈，亞歷山大因賽車水溫過高退賽。

澤圭太以第四名完賽，卻因在超車時抄近道（四輪都在賽道外）被罰時30秒，而張大勝因駕駛不當被取消成績。

與此同時，艾明達從車群後方一路奮起直追，並在最後一圈全力衝刺，最後以第七名完賽，在收官戰兩場比賽中，他將有望爭奪總冠軍。亞洲保時捷卡雷拉盃收官戰將於10月25至27日在上海冠軍賽車嘉年華期間舉行。