林帛亨征戰亞洲利曼賽 率車隊奪泰國站季軍

國內知名賽車手林帛亨與健豪印刷共同成立「G-Print by Triple 1 Racing」車隊，挑戰2016/2017亞洲利曼系列賽 (Asian Le Mans Series) ，希望在LMP3組中脫穎而出，取得2017年法國利曼24小時大賽 (24 Hour of Le Mans) 參賽權。首戰的珠海站賽事G-Print by Triple 1車隊勇奪季軍，第二戰日本富士站因賽車輪圈於比賽途中飛走，導致退賽沒成績。第三站的泰國武里南站，G-Print by Triple 1車隊以LMP3組第三名完賽，摘下本賽季LMP3第二面獎牌。

泰國武里南站賽事G-Print by Triple 1車隊加入新車手：大塚隆一郎(以下簡稱大塚)，因為賽事規則問題，比賽被迫要多進一次Pit。排位賽由擁有歐洲三級方程式經驗的香港車手唐偉楓應戰，在排位賽時，唐偉楓遇到後輪煞車活塞問題，後煞車活塞同步不協調，因此無法做出有效圈速，最終排位成績為LMP3組第五。

唐偉楓曾代表AAPE Audi R8 LMS在GT Asia泰國武里南站獲得冠軍，所以對於此場地的經驗豐富，車隊也以他的意見為車輛設定依據。

正賽開始由林帛亨擔任起跑車手，起跑後趁前方LMP3搶位失敗，進攻上升到總排名第六，到第55分鐘，進站換上大塚上場。Pit-in進站時，因大塚還不熟悉賽車，在維修區比標準多了40幾秒才再度發車上場應戰，上場後已掉到最後一位，不過他發揮穩定性，逐步追回一些差距。

之後大塚進站換林帛亨，比賽來到兩小時半後，林帛亨第三次進站換唐偉楓，唐偉楓上場後奮力追趕，在試圖超越一輛GT賽車時為了避免相撞而打滑，損失約10秒，在第四小時前上升至LMP3的第三位，但已落後第二位50秒。比賽末段，唐偉楓超前一位來到第三，這時第二位已拉開一圈的距離，因此最後以LMP3組第三名完賽，摘下本賽季LMP3第二面獎牌。