期待R嗎？但小改款福斯T-Roc雙車型試駕後依舊很搖滾

身為德國福斯汽車（Volkswagen）第四款休旅作品的T-Roc，自2017年底上市至今全球已經累積銷量超過100萬輛，並於台灣同級市場屢屢登上銷售第一。為滿足消費者對福斯新世代車款的期待，台灣福斯汽車不僅在3月宣布小改款T-Roc雙車型預售價格，隨後更確認追加先前沒有導入的高性能版T-Roc R！

論尺碼，福斯T-Roc是款定位在T-Cross與Tiguan之間的跨界休旅，但產品風格與目標族群卻比這兩款休旅還要年輕動感許多，甚至連一般車型都有著較為強烈的跨界跑車元素。因此，先前台灣福斯汽車才會以「搖滾跑旅」來定義福斯T-Roc的銷售路線。而這特點在小改款後依舊保留之餘，更將品牌許多新科技上身。

福斯T-Roc率先預售的雙車型為280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance，預售價格分別為122.8萬、144.8萬起；亦恰好是1.5L、2.0L兩種不同排氣量的渦輪引擎設定，除了動力、外觀、內裝等配備上的差異外，福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance還有運動懸吊以及智慧型四輪驅動系統加持。

雖然小改款福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance動力沒有調整，依舊維持190ps最大馬力與32.6kgm峰值扭力輸出，但因為車格小以及軸距適切，不僅駕馭起來相當輕快帶勁，拜Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統所賜，使前軸擁有許多休旅車都沒有的清晰指向性，回饋手感也猶如掀背鋼砲般令人玩性大開。

不僅如此，福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance還有能降低車高10mm的R-Line Performance專屬運動化懸吊系統，以及4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統。不僅有效降低車高重心、快速過彎時後軸還能帶來更穩定的表現，再加上鮮明的行路質感還帶點掀背跑車特質，讓駕駛對於每個彎道都有所期待。

至於福斯T-Roc 280 TSI Style Design則是搭載新世代EA211 evo高效渦輪引擎，排氣量則為1.5L設定，依舊能提供充裕的150ps最大馬力、25.5kgm峰值扭力輸出表現。相同在七速DSG雙離合器變速系統驅策下，可以完全滿足都會市區、山路郊區等用車需求，並能透過S檔位與換檔撥片來加強引擎最佳輸出反應。

雖然福斯T-Roc 280 TSI Style Design相比T-Roc 330 TSI R-Line Performance少了運動懸吊、四輪驅動系統以及動態齒比轉向輔助，但活潑的車身動態反應，相比同級對手還是有較為鮮明的運動特質，加上這具引擎特有的ACT主動式汽缸休止管理系統，可以滿足不需要四輪驅動系統，且對油耗表現較注重的預算型買家。

外觀方面，小改款福斯T-Roc著重細節改進與新世代照明科技應用。福斯T-Roc 280 TSI Style Design不僅就配有運動化保桿、蜂巢式下氣壩等，家族化的車頭造型搭配IQ.Light LED頭燈、LED燻黑尾燈亦創造鮮明的夜間識別風格。不僅如此，在預售期間下訂福斯T-Roc 280 TSI Style Design，還將雙色車頂列為標準配備。

訴求運動風格的福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance，則將R-Line Performance專屬外觀套件列入，以保桿兩側獨特的直立式日行燈（車頭）、紅色反光片（車尾）、車身周圍面積更廣的同色烤漆以及19吋輪框，加上標配LED Matrix矩陣式頭燈、水箱護罩連貫式LED定位燈等，視覺亮點無論於白天或黑夜都非常吸睛。

當然，福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance也有早鳥預購優惠，首批到港新車都將黑化風格套件列入，包括有19吋Misano黑化風格輪框、黑化風格後視鏡外蓋、黑化風格窗框、黑色車頂行李架、黑化風格排氣尾飾管、後方深色玻璃以及碳纖維風格C柱等設計。只是，80輛的配額也早就被預訂一空。

小改款福斯T-Roc內裝變革其實也不小，適應品牌新世代數位座艙風格，不僅中央冷氣出風口下移，好容納更大的Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），下方的控制面板也升級為Air Care Climatronic觸控式雙區電子恆溫空調，加上10.25吋全邏輯數位化儀表與手機無線充電板等，滿滿的科技感油然而生。

至於福斯T-Roc 280 TSI Style Design與T-Roc 330 TSI R-Line Performance車艙差異方面，除了飾板的樣式不同，方向盤也從真皮三輻式多功能，於R-Line Performance車型上升級為真皮運動化觸控式設計，並增加運動化金屬踏板、前車門金屬門檻飾板、運動化湛黑頂蓬以及全景式電動玻璃天窗等配備。

值得一提的是座椅形式，於小改款福斯T-Roc可以說是有感升級，不僅T-Roc 280 TSI Style Design車型就配有Vienna運動型真皮座椅，T-Roc 330 TSI R-Line Performance更升級質感極佳的Nappa Carbon碳纖維紋運動型真皮座椅。同時，後座依舊提供冷氣出風口之餘，更多提供兩組Type-C規格的充電插孔。

小改款福斯T-Roc於行車安全輔助的更新方面，除依舊具有完善的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，兩車型都將Travel Assist智慧車陣穿梭系統列為標配。一鍵整合全速域ACC主動式固定車距巡航、車道維持及偏移警示以及主動式車道修正輔助等系統，實現Level 2等級的駕駛輔助便利性，且降低長途駕駛疲憊。

縱使不清楚在福斯T-Roc小改款之後，台灣福斯汽車會不會再用「搖滾跑旅」持續向消費者溝通產品特點，但說真的這定位非常適合福斯T-Roc。因為從外觀設計、駕馭感受到配備豐富度等，完全都是年輕買家喜愛的特質，更不用說未來還會加入陣容的福斯T-Roc R性能版，勢必能替車系總銷售量再加分。