威風凜凜雄獅變臉上陣 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure試駕

近年來Peugeot車款以搶眼外型、優異操控及絕佳油耗表現吸引死忠獅迷注目，其中又以改變幅度大的3008休旅最為搶眼，更成為品牌目前主力銷售車款。自從2017年發表以後，也到了小改款的節奏，寶嘉聯合日前導入全新小改款3008，以更具獨特的外型設計搭配升級的主動安全科技，提供市場不同於德系及日系的購車選項。

Peugeot的法式設計氛圍本來就給人相當亮眼的印象，全新小改款的3008，更是將新世代設計融入其中，更增加車款自身的風格特色。最明顯的就是換上和208、508同樣的家族化獠牙LED日行燈，此外加大後的3D立體鍍鉻水箱護罩兩側更以線條延伸到頭燈旁，就像是獅王鬃毛造型，除了讓車頭更為立體外，也更有貓科動物的霸氣風格。

此外，雖然全車系都標配LED頭燈及日行燈，但僅只有車系旗艦的GT/GT Cielo等級才擁有可以自動水平調整的Full LED頭燈。而本次的試駕車則因為認證身分的關係採用進階的Full LED頭燈。

Peugeot 3008 運動化車身線條，給人蓄勢待發的感受。此外，A、B、C、D柱都以黑色烤漆搭配鍍鉻窗框，鑽黑烤漆塗裝車頂及懸浮式車頂造型，車側的視覺感受更為搶眼，加上全車系均腳踏18吋的黑銀雙鋁合金輪圈，動感跑格應運而生。

同時，Peugeot運用大面積黑色鋼琴烤漆飾條點綴車尾鈑件，打造渾圓厚實運動休旅車尾線條，獅爪印象LED尾燈的光條設計較過去更為立體銳利，搭配燻黑造型的連貫式燈殼，凸顯尾燈辨識度確保用路安全，也建構獨樹一幟、令人難以錯認的車尾造型。

內裝配備雖然沒有做太多更動，同樣採用第二代PEUGEOT i-Cockpit直覺式駕駛導向操作介面，但完全沒有因為時間更迭而顯得過時，同樣給人相當科技化的質感。提供行車資訊一覽無遺的12.3吋數位儀錶板依然相當好用，比較可惜的是支援Apple Carplay、Android auto、Mirror link功能的8吋全彩觸控螢幕音響通資系統，並沒有同步隨海外升級至10吋，爽度略有落差。

此外，內裝亮點還包括用過都說讚的小盤徑的雙幅式方向盤、Qi無線充電板，此外中央鞍座則是新增提供3種模式的駕駛模式切換鍵(標準、Eco 與運動)，並導入新樣式的巡航控制模組。

後車廂部分在一般情況下可以提供520公升的表現，透過後座椅背傾倒功能可以將載物機能大幅提升至1,482公升，並提供相當平整化的置物空間，可以滿足大多數人用車載物的需求。另外，Peugeot 3008除了接單引進的Design車型外，其他車型均標準配備腳踢感應式電動開闔尾門，對於滿手物品時可以腳踢感應開闔，大幅提升放置物品之便利性，電動設計也讓開闔功能更加輕鬆寫意。

此外，3008這次也補足新世代ADAS安全科技，提供包含ACC主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、ASB主動式煞車輔助系統、BSM盲點偵測警示系統、DAA駕駛注意力警示系統、EPB 電動駐煞車、FCW 前方車距警示系統、HBA智慧型遠近頭燈、HSA 斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整、LDWS車道偏移警示輔助系統、LKA車道維持輔助系統、LPA車道保持系統、SLI速率掃描辨識系統及VisioPark後方多模式環景駐車輔助系統等。

其中ACC主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能及LPA車道保持系統的組合，建構了Level 2的半自動駕駛，主要控制桿在方向盤左下方，由於開車情況無法直接看到按鈕位置，建議弄熟按鍵位置後再上路使用，就會相當容易就手。

在動力部分，這次同樣提供多樣化動力選擇，包含曾蟬聯8屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎之1.6升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，以及本次試駕車款搭載的1.5L BlueHDi高壓共軌渦輪增壓柴油引擎動力車型，擁有130匹最大馬力及300牛頓米最大扭力，全車系皆採EAT 8速手自排變速系統，更難能可貴是提供每公升最佳21.9公里的燃油效率，精湛油耗傲視同級車款。

這具柴油引擎在小改款前就已出現在3008車系之中，雖然性能表現有限，但用在日常代步已經綽綽有餘，運作品質也不差，搭配上低轉速即可輸出的大扭力表現，以及方向盤後方的F1換檔撥片，不論是超車或是上坡路段都相當得心應手，唯一小缺點就只有柴油車慣有的答答聲響較為惱人，但如果考量到相對低的油價及驚人油耗數據，似乎也是頗吸引人的選擇。

至於操控表現上，對於底盤設定一向頗具品質的法系品牌而言自然也不再話下，3008在維持一貫傳統設定之餘，也沒有忘記SUV的舒適質感，雖然動力輸出不算突出，但是相較於德系休旅的強硬感，法系的3008明顯是另一種路數，俐落靈敏的轉向手感，加上流暢的循跡表現，帶來一種瀟灑自在地玩樂。

即便以售價來看，3008明顯與同級距的進口日系及德系休旅高出不少，但依然無損3008是一台好車的事實，對於想要追求特立獨行、不愛與人相同的個性買家而言，3008依然是小眾選擇之中的最佳休旅車之一。