Besv PS1電動輔助自行車試駕 騎乘新樂趣

兩輪單車從平凡簡單的交通工具，變成專業的運動競賽項目，更在自行車商不斷的努力下，使其成為一種時尚、健康，以及環保的生活態度。而這股單車風潮，近幾年不僅席捲台灣，世界各地也不斷帶起熱潮，無論大人小孩皆把騎單車視為一種假日休閒的健康運動。台灣自行車品牌Besv更結合電子科技產業，打造屬於台灣專屬的電動輔助自行車，繼續轉動世界單車的熱錢商機。

素有自行車王國美譽的台灣，靠著完整的上、中、下遊供應鏈，台灣單車在全球市場始終佔有舉足輕重的地位。近幾年，來自友達集團底下的子品牌達方電子成立了全新電動自行車品牌─Besv，導入集團擅長的電子產業，搭配國內自行車擁有完整供應鏈為後盾，打造一部外型精緻、性能優秀的電動輔助自行車，而本次我們試駕的車款，就是來自Besv品牌旗下一部頗為熱銷的都會型車款─PS1。

Besv的品牌由來是取自Beautiful、Eco-Friendly、Smarter、Vision四個名詞的縮寫，也代表著品牌的訴求理念。第一眼看到Besv PS1的外型設計，原廠顛覆了一般人對於電動車的既有印象，最大亮點在於設計師將車身與電池模組巧妙地融合，加上所有線材皆收進車身骨架內，使其外型相當美觀。

車架設計方面，相較傳統自行車，電動輔助自行車須加上電池與電動馬達重量，因此PS1車身採用了碳纖維材質打造，搭配鋁合金後叉設計，除了進一步減輕車體重量，使其含電池總重可壓低在17.5公斤（不含踏板、腳柱、土除、燈），亦能提升耐用性。在避震器部分，原廠配置前後避震系統，前叉採用40mm舒適型避震器，而後方則採用氣壓式避震。

配備方面，Besv PS1採用TEKTOR前後單碟煞車系統，變速系統則為Shimano Altus 7S七速變速器。另外，龍頭上野搭載一具多功能顯示幕，可提供電量、時速、行車模式、里程數等資訊，且車主也可下載原廠APP與多功能螢幕連結，進一步獲得更多行車資訊和車輛資訊。

了解完，Besv PS1的外型與配備後，接著進行實際騎乘，座椅高度以試車組身高175公分來看，整體騎乘姿勢稍微前傾，騎乘姿勢並未產生不適感。動力方面，原廠搭載250W的電動馬達，最高限速符合國內規限制在25km/h，電池則搭載Sony 36V 6.6Ah鋰電池，宣稱最高續航力可達60公里。首先，試車組將行車模式調整為Smart，於一般道路上行駛，踩踏相當輕鬆，馬達介入時不會讓你有突兀的暴衝感受，但若面對陡坡或爬山路段，原廠為了提高續航力，則會感到輔助力道調整速度稍慢，不過持續踩踏，仍可獲得不錯的動力輔助。

接著，進入山道騎乘，試車組也將模式切換為手動，根據坡度與體力進行輔助力道調整，PS1仍可提供猶如平地般的輕鬆騎乘。至於，騎乘舒適性上，PS1所搭載的避震器遇到不平路面，整體回饋帶有軟Q感，表現相當舒適，但面臨山區下坡路段，又逢過彎時，PS1則會產生些許晃動感，不過，PS1畢竟是一部都會型自行車設定，因此原廠設定已能滿足多數人一般市區通勤或假日休閒的需求。

最後，車迷最關心的售價方面，Besv PS1原廠開價8.8萬元，試車組認為原廠採用碳纖維車架，以及精緻時尚的外型設計，帶給騎士更為輕鬆，且優越的騎乘風格，加上PS1出色的性能表現，對於追求時尚的騎士來說，仍具備一定的吸引力。