Ferrari首款純電車幕後推手竟是他!貝佐斯10年前一句話讓法拉利認真造EV

聯合新聞網 記者陳威任/綜合報導
Ferrari Luce開發關鍵居然是亞馬遜創辦人的貝佐斯的一句話? 圖/Ferrari、IMDb

Ferrari首款純電車Luce自亮相以來,前衛造型與純電設定在車迷間掀起不少爭議。如今Ferrari董事長約翰·艾爾坎(John Elkann)透露,品牌之所以認真思考推出電動車,幕後推手之一竟是Amazon創辦人傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)。

根據《路透社》報導,Elkann在一場會議中回憶,2016年他曾與Bezos談論汽車產業的未來。Bezos當時直言:「我對汽車一無所知,但我了解創新。我認為你們真的必須好好思考電動車。」這番話讓Elkann開始正視純電動力的發展潛力,也進一步堅定Ferrari投入電動車領域的決心。

Ferrari過去並非沒有推出過爭議車款。1974年問世的Dino 308 GT4,採用Bertone操刀的楔形設計,與品牌過去由Pininfarina打造的流線輪廓截然不同;2012年推出的FF獵跑車,也曾因特殊車尾造型引發討論。不過,Luce同時打破「Ferrari必須搭載燃油引擎」的傳統印象,爭議程度自然更高。

Ferrari Luce。 圖/Ferrari 提供

Luce的外觀與內裝皆由LoveFrom團隊參與設計,成員包括Apple前設計長Jony Ive。車室憑藉高質感材質、簡潔介面與具實體回饋的操作按鍵獲得好評,但較為厚實、圓潤的車身線條,卻未能獲得所有Ferrari車迷認同。

Ferrari Luce。 圖/Ferrari 提供

Ferrari Luce。 圖/Ferrari 提供

Elkann強調,團隊並不是刻意打造一輛充滿爭議的Ferrari,但外界的反應並未動搖品牌信念。Ferrari也將Luce設定為開拓新客群的產品,而非單純取代旗下既有的燃油超跑。

儘管造型與傳統躍馬跑車截然不同,Luce的性能仍維持Ferrari應有水準。新車搭載四具電動馬達,可輸出1,050匹公制馬力,0至100km/h加速僅需2.5秒;122kWh電池組提供約530公里續航里程。

Ferrari Luce。 圖/Ferrari 提供

價格方面,Luce歐洲售價達55萬歐元,法拉利原廠表示 2027 年的產能已經全部賣光。從性能到身價,這款Ferrari首部純電車依然維持頂級超跑定位,只是當年Bezos的一句建議,最後竟成為躍馬跨入純電時代的重要推力。

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