Ford宣告重返WRC賽事　Ford Racing廠隊2028成軍2029推全新賽車

Ford Racing宣布，將自2028年起以原廠全力支援車隊的身分重返FIA World Rally Championship（WRC），結束近年僅以夥伴角色間接參與狀態。Ford同時表示，將繼續與合作長達30年的M-Sport Ltd攜手，2028年由Ford Racing直接投入WRC賽事，隨後在2029年推出全新打造的WRC賽車，而這輛賽車的設計靈感，將來自即將問世的新世代歐洲量產車款。

Ford強調，重返WRC的目的並不只是回到賽場，更要藉由拉力賽事的嚴苛考驗，為歐洲市場全新規劃的5款「multi-energy」電動車與油電車款注入拉力血統，換句話說，Ford很可能打算以WRC作為這批新車操控調校的驗證舞台。

Ford與WRC的淵源相當深厚，從Escort、Sierra、Focus、Fiesta到Puma，多款量產車的拉力版本都曾在超過50年的WRC歷史中留下紀錄，Ford也因此贏得多次車廠與車手世界冠軌，並培養出不少知名車手。

賽場上的成就同樣回饋到量產車，從1970年的Escort Mexico到近期的Ranger Raptor皮卡，都能看見拉力賽事的影響。Ford Racing全球總監Mark Rushbrook指出，今年適逢Ford Racing成立125週年，而50年的WRC歷史是其中最引以為傲的篇章，原因在於賽場成績與市售好玩車款之間有著直接連結。

重返時機點與WRC自身的轉變也有關聯。Cosmobilis與Park Square Capital近期取得WRC的商業經營權，2027賽季起也將導入全新技術規範，目前已有3家車廠承諾投入新規範。FIA主席Mohammed Ben Sulayem表示，在新經營團隊就位、3家車廠已承諾參戰的基礎上，Ford確認以原廠身分回歸，讓WRC下一個階段更具動能。

對Ford而言，這個時間點也不算突兀，因為今年Ford已經重返Formula 1，同時參與FIA World Rally-Raid Championship最高組別，並預計於2027年重返FIA World Endurance Championship頂級組別，加上2028年的WRC，Ford將同時參與4項FIA世界冠軍賽事。

從產品面來看，Ford歐洲區總裁Jim Baumbick提到，Ford先前描繪歐洲新世代車款藍圖時，便已承諾要為歐洲「不完美卻迷人」的道路量身設計車款，操控反應與駕駛信心是重點。他認為WRC是檢驗操控性與駕駛參與感的最佳場域，賽場上累積的經驗將直接回饋到新世代量產車。

Ford同時也提及，重返WRC將延續其在越野領域的布局，無論是量產車或賽事，Ranger Raptor已成為兼顧公路與越野能力的標竿。不過，目前Ford尚未公布新WRC賽車將參考哪一款歐洲新車、車手陣容，以及5款新車的具體上市時程，這些細節仍有待後續揭露。