BMW M第100萬輛性能車下線！火焰橘M3見證里程碑

創立於1972年的BMW M GmbH迎來重要里程碑，第100萬輛BMW M性能車近日於德國慕尼黑工廠正式下線。這輛具有紀念意義的車款，是一部披上BMW Individual Fire Orange III火焰橘特殊塗裝的M3，並由BMW M執行長Franciscus van Meel親自交付給BMW集團慕尼黑工廠負責人Peter Weber。

Franciscus van Meel表示，BMW M長期以來致力於結合公路與賽道性能，同時兼顧日常實用性。第一代BMW M3問世40年後，第100萬輛BMW M車款證明，這些品牌核心價值至今仍深受消費者肯定。

BMW並未公布這輛紀念車的完整規格，不過從外觀判斷，應為現行M3 Competition。其搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，依版本不同可輸出510 PS或530 PS最大馬力；搭配四輪驅動系統後，0至96 km/h加速最快僅需3.4秒，電子限速極速為250 km/h。

隨著BMW近期發表第八代3 Series，現行M3也逐漸邁入產品週期尾聲。BMW已投入約6.5億歐元升級慕尼黑工廠，並自今年8月開始生產全新i3；自2027年起，這座工廠將全面轉型為純電動車生產基地，未來也將負責製造備受關注的純電M3。

在慶祝第100萬輛BMW M車款下線之際，原廠也同步釋出純電M3偽裝原型車照片。其外觀延續今年6月發表的概念車輪廓，不過量產版本明顯收斂，包括換上較低調的前保桿與小型前下擾流，並採用傳統後視鏡、隱藏式車門把手及較為簡潔的車尾造型。

原型車仍保留概念版本的黃色頭燈光源圖案與方正下方照明單元，同時可見具備散熱開孔的引擎蓋，以及尺寸小巧的後擾流尾翼。

BMW目前尚未公開純電M3的動力規格，市場普遍預期新車將採用四馬達配置，最大輸出傳聞從700 PS一路上看1,000 PS。考量競爭對手Mercedes-AMG C-Class Electric傳出將搭載三馬達系統，並具備約800 PS輸出，純電M3的最終性能表現可能也會落在相近區間。