拋棄純數字命名邏輯！Volkswagen 確認 ID.4 小改款正式更名為 ID. Tiguan！

Volkswagen 正式確認調整旗下純電車系的命名策略，現行主力純電休旅 ID.4 在迎來中期改款更新時，將正式更名為 ID. Tiguan，這項決策代表著 Volkswagen 將逐步淡化純數字編號命名，轉而回歸消費者更具共鳴與品牌認同度的經典車系名稱，透過全球累積銷售超過 900 萬輛的 Tiguan 金字招牌，試圖進一步強化純電車款的市場辨識度。

在產品定位與技術架構方面，即將登場的 ID. Tiguan 與現行搭載傳統內燃機動力的 Tiguan 屬於截然不同的架構，兩者未來將在市場上採雙軌並行銷售，燃油、柴油與插電式油電混合動力的標準 Tiguan 依舊基於 MQB 平台開發；而全新 ID. Tiguan 則維持純電專屬的 MEB 模組化平台設定，雖然兩者在車系命名上產生連結，但機械結構與動力基礎完全獨立。

在外觀造型與車身設計上，ID. Tiguan 主要針對車頭與車尾造型進行微調更新，從原廠釋出的偽裝原型車細節來看，新車換上經過重新設計的前後 LED 燈組，在照明視覺元素上更加貼近品牌最新的家族化語彙，車身整體輪廓與車身尺碼則大致承襲現行尺碼比例，並未出現大幅度改變。

過去 ID. 家族備受消費者與外媒討論的操作人體工學，在此次改款中迎來正面修正，ID. Tiguan 將導入尺寸更大的數位儀錶，並且正式取消過去飽受批評的方向盤電容式觸控按鍵，全數換回操作更直覺的傳統實體按鍵，此外，中控中央螢幕下方的觸控滑條亦被取消，改以一排傳統實體控制按鍵取代；而在駕駛座門板上的車窗開關部分，原廠也捨棄了過去需要透過切換鍵控制後窗的兩鍵式設計，回歸每扇車窗皆配備獨立實體按鍵的標準配置，顯著改善車室操作盲操性。

依照 Volkswagen 的市場布局規劃，更名後的 ID. Tiguan 預計將於 2027 年初率先在歐洲市場上市開賣，北美市場方面，原廠也已規劃讓 ID. Tiguan 正式取代現行的 ID.4，具體的北美上市時間表與詳細規格配備，則將於歐洲正式發表後另行對外公布；至於台灣市場部分，歸因於 ID.4 / ID.5 系列相較辛苦，想要在短時間內再見到純電新作導入來台，恐怕是會有點困難了。