你想要的Porsche都能滿足你，不只911連Cayenne都能訂製！

Porsche旗下專職打造獨一無二客製化車款的Sonderwunsch部門，過往給外界印象多聚焦在911車系與跑車家族上，包括993 Speedster、全新Slantnose等指標作品，皆出自這個部門之手。不過，Porsche個性化暨經典車部門副總裁Alexander Fabig近日於媒體訪問中證實，Sonderwunsch目前正著手進行多款四門車型的客製化專案，換句話說，Sonderwunsch的服務範疇並不侷限於雙門跑車，只要客戶提出需求，Porsche旗下任何車系都有機會透過這個部門重生為獨一無二的作品。

Alexander Fabig表示，雖然目前尚無法證實是否有獨一無二版本的Cayenne或Macan正在開發當中，但確實已經有客戶提出雙門跑車以外的訂製需求。他坦言，這類四門車款的委託案仍屬少數，多數客戶仍以雙門跑車為主要訴求，但Sonderwunsch確實具備因應不同車型、不同層級需求的能力。事實上，這樣的操作模式先前已有跡可循，去年Sonderwunsch便完成首個「原廠回廠重製」（Factory Re-Commission）專案，將一輛2009年年式Cayenne GTS徹底翻新，換上Blackolive車色與英國綠真皮內裝，甚至連機械結構都同步升級，改裝為六速手排變速箱設定。

對於有意委託Sonderwunsch打造專屬座駕的客戶而言，最大的挑戰或許不是預算，而是耐心。Alexander Fabig透露，獨一無二訂製車款的標準開發時程約需三年，其中一年為概念階段，負責技術可行性評估與財務規劃。後續兩年則進入實現階段，進行工具開發、最終測試與實車打造。以先前完成的新Slantnose為例，由於涉及較為複雜的原型認證程序，實際開發時間拉長至約三年半。Alexander Fabig也提到，開發時程並非全然取決於工程層面的挑戰，客戶本身其實也是開發團隊的一員，其時間安排同樣會左右整體專案進度，因為最終拍板定案的決策權，仍掌握在客戶手中。

值得玩味的是，Alexander Fabig形容願意委託Sonderwunsch打造獨一無二作品的客戶，多半對Porsche品牌有著極為深厚的了解，甚至比起要求品牌大膽突破既有框架，這群客戶更傾向追求「彷彿原廠就該長這樣」的設計語彙，緊扣Porsche品牌一貫的設計哲學。Alexander Fabig更直言，至今Sonderwunsch尚未拒絕過任何一位客戶的委託需求，原因正是這些客戶對品牌與車輛本身的理解程度極高，提出的需求幾乎都不脫離Porsche品牌識別，甚至有時反倒是Porsche主動鼓勵客戶再大膽一些。

從Sonderwunsch證實接單四門車型客製化專案一事，不難看出Porsche對於個性化訂製服務版圖的企圖心，已不再侷限於品牌最具代表性的911車系。對於真正理解Porsche品牌底蘊的死忠車主而言，無論是Cayenne、Macan，或者任何一款