拓展北美版圖！Volkswagen 傳開發美國在地化皮卡 預計 2030 年前投入量產

根據 Reuters 與外媒引述 Handelsblatt 報導，雖然 Volkswagen 先前宣布計畫在未來數年內將全球車型陣容縮減，但針對獲利空間較大的北美市場，原廠仍規劃在 2030 年以前推出一款在美國本土生產的全新皮卡車型，藉此提升品牌在北美市場的市佔率與營利表現。

皮卡車型在美國新車市場佔有重要銷售比重，長期以來為各大車廠主要的營收來源，Volkswagen 雖然在全球部分市場販售與 Ford 合作開發的中型皮卡 Amarok，但始終未曾向美國市場提供現代化的皮卡產品。

根據外媒揭露的最新規劃，這款全新皮卡預計於 2030 年前正式問世，生產基地規劃安排於美國田納西州的 Chattanooga 工廠，該工廠目前負責組裝 Atlas、Atlas Cross Sport 以及 ID.4，在地化生產不僅能貼近北美消費者的用車需求，也有助於符合當地相關稅務補助與產能調配需求。

在底盤平台與車身結構方面，Volkswagen 內部目前正就不同技術路線進行評估。第一種方案為採用集團現有的 MQB 或 MQB Evo 單體結構（Unibody）平台開發，走類似過去 Atlas Tanoak 與 Tarok 概念車的都會休旅皮卡路線，直接對決 Ford Maverick 等緊湊型皮卡。

第二種方案則是深化與 Ford 的戰略合作，採用類似全球版 Amarok 與 Ford Ranger 共享平台的方式，打造具備強悍負載能力的傳統中型皮卡，透過共享成熟底盤技術，原廠能在控制研發成本的前提下，加快新車進入市場的速度。

因應北美市場的產品線重組，Volkswagen 同步進行管理層調整，由原 Audi 高層 Marco Schubert 接替 Kjell Gruner 出任 Volkswagen 北美分公司執行長，負責督導這項全新皮卡計畫與後續的北美產品戰略佈局。

未來這款掛上 Volkswagen 品牌標誌的皮卡問世後，將與集團旗下獨立營運的 Scout Motors 品牌形成雙軌策略，Scout Motors 專注於純電硬派越野皮卡與休旅車，而 Volkswagen 主品牌皮卡則能以多元的動力選擇與市場定位，涵蓋北美皮卡消費市場的需求。