V8 油電超跑有望回歸？Audi 執行長坦言新世代 R8 是「好主意」且技術已準備完成！

自從 Audi 經典的旗艦超跑 R8 正式停產後，全球車迷始終關切這款代表四環品牌性能巔峰的作品，未來是否還有重生的可能，據悉，Audi 執行長 Gernot Döllner 在慕尼黑舉辦的媒體研討會上，面對記者針對 R8 續作可能性的追問時，大方公開表示自己是「V8 引擎的超級粉絲」，並且直言推出新一代 R8 會是一個「很好的主意（Good idea）」。此番表態雖然不代表官方的正式量產確認，但無疑證實了 Audi 內部確實存在著讓 R8 回歸的技術評估路徑。

在技術可行性與平台共用的脈絡上，這款潛在的新世代 R8 被預期將與同集團的 Lamborghini 發生技術交集。報導分析，過往兩代 R8 在研發上分別與 Lamborghini Gallardo 和 Huracán 共享核心架構，而若未來新世代 R8 要順利重啟，最具商業與工程可行性的方案，便是與 Lamborghini 最新發表的 Temerario 超跑共用基礎平台。這代表新車將捨棄過去招牌的 V10 自然進氣引擎，轉而導入具備極高規格的插電式油電混合動力（PHEV）系統。

以 Temerario 的硬體規格作為技術基準，其所搭載的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎在結合三具電驅馬達的輔助下，綜效輸出高達 907 匹馬力。若 Audi 選擇以此平台作為研發基礎，不僅能大幅縮短開發週期並有效控制昂貴的研發成本，更有機會將新車的動力推升至接近四位數（千匹）的極致水準。執行長對 V8 動力的熱愛與肯定，也恰好與這套油電 V8 系統的架構不謀而合。

不過，消息指出儘管執行長態度樂觀，從目前的整體進程來看，該計畫在很大程度上仍屬於中長期的「願景思考」，Audi 目前的產品核心重心正高度集中於即將問世的 RS5、旗艦 SUV Q9 以及擴展其他插電式混合動力（PHEV）與全球化車型的市場策略。此外，由於 Audi 已規劃於 2028 年左右推出其專屬的純電運動跑車，在資源調配的考量下，要在 2030 年之前看到這款搭載 V8 油電系統的 R8 繼任者正式量產，機率依舊偏低。