美國 Nissan 經銷商打造 Sentra SE RS 以 NISMO 精神重現入門性能房車想像

在 Nissan 原廠 Sentra NISMO 退出產品線之後，北美市場對於入門性能房車的期待並未完全消散。位於美國亞利桑那州 Scottsdale 的 Pinnacle Nissan，近期便以經銷商自製形式，推出一款名為 Sentra SE RS（Special Edition Rally Sport） 的特仕版本，嘗試以現行 Sentra SR 為基礎，重現早期 NISMO 車型所代表的性能氛圍與視覺張力。

這款由 Pinnacle Nissan 攜手汽車網紅 NISMO Nick 打造的 SE RS，定位相當明確，主打可直接交車、價格可負擔、具改裝風格的成車方案，鎖定對改裝文化仍有情感連結的年輕族群。

外觀部分，Sentra SE RS 最大亮點在於專屬的車身彩繪設計。車輛於前保桿、側裙、後下分流器與後視鏡蓋加入紅色點綴，並以紅、黑、灰三色線條貫穿車身，於後葉子板轉化為方格旗圖樣。這組配色並非單純的視覺裝飾，而是 Nissan 在 1990 年代末期至 2010 年前廣泛使用的 NISMO S-tune 經典彩繪語彙，當年常見於 Skyline、Fairlady Z 等性能取向車型，長期被視為 Nissan 性能部門的重要象徵，也成為那個世代車迷共同的記憶標誌。

細節配置上，SE RS 捨棄 Sentra SR 原有的銘牌設定，改採重新設計的水箱護罩，並配置 18 吋黑色 NISMO 輪圈，搭配 NISMO 認證排氣中尾段，在造型與聲浪表現上建立更鮮明的辨識度。

底盤結構方面，Pinnacle Nissan 為 SE RS 加裝可調式避震器，使其在操控反應與車身姿態上，具備較標準版本更直接的回饋設定。內裝則同步升級，導入 Katzkin 黑紅雙色真皮座椅，頭枕上繡有「SE RS」字樣，營造出與外觀設定一致的性能氛圍。

價格部分，Sentra SE RS 套件開價 6,995 美元，採整車交付形式販售。由於其基礎車型為當地售價約 25,000 美元 的 Sentra SR，因此完整入手門檻約落在 31,995 美元。在同級距中，這樣的價格帶已可觸及 Altima SR Midnight Edition 等中型房車選項。

動力配置方面，Sentra SE RS 維持原有 2.0 升自然進氣直列四缸引擎，最大輸出為 149 hp/198 Nm，並未針對引擎本體進行強化。整體產品重心仍放在外觀識別、底盤調校與改裝完整度，訴求一款不需自行改裝、即可展現性能形象的入門房車方案。

在原廠性能支線逐步收斂的背景下，Sentra SE RS 的出現，顯示經銷商仍嘗試以在地化方式回應市場對於 NISMO 精神與改裝文化的期待，也為 Sentra 車系提供一條不同於量產設定的延伸路線。